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Kategorie · Filter fĂŒr Tankanlagen – Kraftstoff, Diesel & Öl zuverlĂ€ssig reinigen

Filter fĂŒr Tanksysteme Kraftstoff-, Öl- & Wasserabscheiderfilter – 5”m bis 30”m

Filter und Filterkartuschen fĂŒr Diesel-, Heizöl-, Biodiesel- und Ölsysteme – von Saugrohrfiltern und PIUSI-Filterkartuschen (5”m/10”m) ĂŒber Wasserabscheider-Kartuschen (30”m) bis zu fahrbaren FiltergerĂ€ten PIUSI Depuroil und Filtroll. FĂŒr 60 bis 150 l/min, saug- oder druckseitig.

✅ 5”m · 10”m · 30”m Filterfeinheit ✅ 60 – 150 l/min Volumenstrom ✅ Filterkartusche · Wasserabscheider · Klarsicht ✅ PIUSI · HORN / TECALEMIT

Saugseitige Filter

Saugrohrfilter F 20 (6,25 €) fĂŒr alle Saugrohre Ø 20mm – Diesel, RME, Heizöl EL/L, Kraftstoffe, KĂŒhlmittel. FFT 26 (30,50 €) Originalersatzfilter fĂŒr HORNET W 50 und W 85 Pumpen (Diesel, RME, Heizöl). Saugseitige Filter schĂŒtzen die Pumpe vor Partikeln und Verschleiß.

PIUSI Filterkartuschen 5”m & 10”m

PIUSI Filterkartuschen fĂŒr Diesel, Biodiesel, Benzin und Öl – 10”m bei 60 l/min (45 €) oder 100 l/min (60,95 €), Feinstfilter 5”m bei 100 l/min (73,95 €). Jeweils mit oder ohne integrierter 1"-Halterung. FĂŒr die Partikelfiltration nach der Pumpe (druckseitig).

Wasserabscheider-Kartuschen

PIUSI Wasserabscheider-Kartuschen 30”m fĂŒr 70 l/min (57,95 €) und 150 l/min (124,50 €) – scheiden freies Wasser aus Diesel und Biodiesel ab und verhindern Mikrobienwachstum im Tank. Klarsicht-Variante fĂŒr visuelle FĂŒllstandskontrolle. Im 2er- und 6er-Set gĂŒnstiger.

Druckseitige & mobile FiltergerÀte

Druckseitiger Kraftstofffilter 30”m/65 l/min (190 €) und HORN Wasserabscheidungsfilter 30”m fĂŒr TECALEMIT-Pumpen (224 €). PIUSI Depuroil (699 €) fahrbare Öldialyse-Filtereinheit. PIUSI Filtroll 230V (1.476 €) fahrbares Elektro-FiltergerĂ€t fĂŒr Öl und Diesel.

Den richtigen Filter fĂŒr Ihre Tankanlage wĂ€hlen

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Saug- oder druckseitig?

Saugseitig (vor der Pumpe): Saugrohrfilter F 20 und FFT 26 – schĂŒtzen die Pumpe vor groben Partikeln und Schlamm. Druckseitig (nach der Pumpe): PIUSI-Filterkartuschen – Feinfiltration 5–30”m. Druckseitige Filter schĂŒtzen das Fahrzeug oder die Maschine vor Verunreinigungen.

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Filterfeinheit – 5”m, 10”m oder 30”m?

30”m: Wasserabscheider, Grobpartikelfiltration. 10”m: Standard-Feinfiltration fĂŒr Diesel-Zapfanlagen. 5”m: Sehr feine Filtration fĂŒr Common-Rail-Einspritzsysteme und Hydraulikkreise mit engen Toleranzen. Je feiner, desto hĂ€ufiger Filterwechsel nötig.

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Wasserabscheider – wann nötig?

Wasser in Diesel fördert Mikrobienwachstum (Dieselpest) und korrodiert Einspritzpumpen. Besonders kritisch bei Außentanks und langer Lagerdauer. PIUSI Wasserabscheider-Kartuschen 30”m scheiden freies Wasser durch Koaleszenz ab – als Klarsichtversion fĂŒr visuelle Kontrolle.

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Volumenstrom richtig wÀhlen

Filter mindestens so groß wie maximale Pumpen-Förderleistung wĂ€hlen. 60 l/min: kleine Zapfanlagen, PIUSI Box. 100 l/min: mittlere ZapfsĂ€ulen. 150 l/min: große ZapfsĂ€ulen und Tankautomaten. Zu kleiner Filter verursacht Druckabfall und Pumpenverschleiß.

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Klarsicht-Filter – visuelle Kontrolle

PIUSI Klarsicht-Wasserabscheider mit transparentem GehĂ€use – Verschmutzungsgrad und Wasserstand ohne Demontage sichtbar. Ideal fĂŒr regelmĂ€ĂŸige Sichtkontrolle und den richtigen Wechselzeitpunkt ohne Druckmessung.

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Fahrbare FiltergerĂ€te – Öldialyse

PIUSI Depuroil (699 €): mobile Öldialyse-Filtereinheit mit Verstopfungsanzeige. PIUSI Filtroll 230V (1.476 €): Elektro-FiltergerĂ€t fĂŒr Öl und Diesel. FĂŒr Großbetriebe, Servicebetriebe und mobile Ölreinigung im Industrieeinsatz.

HĂ€ufige Fragen zu Filtern fĂŒr Tanksysteme

Saugseitiger Filter (vor der Pumpe): schĂŒtzt die Pumpe vor groben Partikeln aus dem Tank. Muss niedrigen Strömungswiderstand haben. Druckseitiger Filter (nach der Pumpe): feinere Filtration 5–30”m, toleriert höheren Druckabfall. SchĂŒtzt Fahrzeug und Maschine. FĂŒr vollstĂ€ndige Filtration: beide kombinieren.
Wasser im Diesel entsteht durch Kondensation und Undichtigkeiten. Folgen: Dieselpest (Mikrobienwachstum an der Wasser-Diesel-Grenzschicht), Korrosion an Einspritzpumpen und Leitungen, Kavitation in Hochdruckpumpen. Wasserabscheider-Kartuschen 30”m entfernen freies Wasser durch Koaleszenz-Effekt, bevor es in das Fahrzeug gelangt.
Richtwerte: 10”m: alle 50.000–100.000 Liter oder jĂ€hrlich. 5”m: alle 25.000–50.000 Liter. Wasserabscheider: bei sichtbarer SĂ€ttigung (Klarsicht) oder Druckabfall. Bei schlechter KraftstoffqualitĂ€t und alten Tanks deutlich kĂŒrzere Intervalle. Druckseitiger Filter: Wechsel wenn Durchfluss spĂŒrbar nachlĂ€sst.
Öldialyse (auch Ölreinigung oder Feinfilterung) ist das kontinuierliche Filtern von Motoröl, Hydrauliköl oder Getriebeöl im Bypass – ohne Ölwechsel. Das PIUSI Depuroil filtert Schmutzpartikel, Abrieb und OxidationsrĂŒckstĂ€nde aus dem Öl und verlĂ€ngert so die Ölstandzeit. FĂŒr stationĂ€re Maschinen mit hohem Ölvolumen wirtschaftlicher als hĂ€ufige Vollölwechsel.
Die PIUSI-Filterkartuschen sind modular – Filterkopf (Halterung) und Filterkartusche können separat gekauft werden. VerfĂŒgbar mit 1"-BSP-Halterung (integriert oder separat, 48,94–59,95 €) und 1ÂŒ"-BSP-Halterung fĂŒr 100–150 l/min. Kartuschen sind nicht herstellerĂŒbergreifend austauschbar – immer originale PIUSI-Kartuschen fĂŒr PIUSI-Filterköpfe verwenden. FĂŒr Horn/TECALEMIT-Pumpen die spezifischen Ersatzfilterpatronen (FFT 26, HORN Wasserabscheidungsfilter) verwenden.
Die Mikronzahl gibt die Filterfeinheit an – kleinere Zahl = feinere Filtration. Ein 10”m-Filter hĂ€lt Partikel ab 10 Mikrometer zurĂŒck – fĂŒr Standard-Dieselmotoren und Heizölanlagen ausreichend. Ein 5”m-Filter hĂ€lt auch feinere Partikel zurĂŒck – fĂŒr empfindliche Common-Rail-Einspritzsysteme (Pumpe-DĂŒse), die sehr enge Fertigungstoleranzen haben und auch kleinste Partikel nicht tolerieren. Nachteil: 5”m-Filter sĂ€ttigen schneller und mĂŒssen hĂ€ufiger gewechselt werden.

Den richtigen Filter fĂŒr Ihre Tankanlage finden

Unser Fachteam berĂ€t Sie kostenlos – zur richtigen Filterfeinheit, Volumenstrom und Wasserabscheider-Ausstattung fĂŒr Ihre Pumpe und Zapfanlage.

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