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Kategorie · Filter für Tankanlagen – Kraftstoff, Diesel & Öl zuverlässig reinigen

Filter für Tanksysteme Kraftstoff-, Öl- & Wasserabscheiderfilter – 5µm bis 30µm

Filter und Filterkartuschen für Diesel-, Heizöl-, Biodiesel- und Ölsysteme – von Saugrohrfiltern und PIUSI-Filterkartuschen (5µm/10µm) über Wasserabscheider-Kartuschen (30µm) bis zu fahrbaren Filtergeräten PIUSI Depuroil und Filtroll. Für 60 bis 150 l/min, saug- oder druckseitig.

✅ 5µm · 10µm · 30µm Filterfeinheit ✅ 60 – 150 l/min Volumenstrom ✅ Filterkartusche · Wasserabscheider · Klarsicht ✅ PIUSI · HORN / TECALEMIT

Saugseitige Filter

Saugrohrfilter F 20 (6,25 €) für alle Saugrohre Ø 20mm – Diesel, RME, Heizöl EL/L, Kraftstoffe, Kühlmittel. FFT 26 (30,50 €) Originalersatzfilter für HORNET W 50 und W 85 Pumpen (Diesel, RME, Heizöl). Saugseitige Filter schützen die Pumpe vor Partikeln und Verschleiß.

PIUSI Filterkartuschen 5µm & 10µm

PIUSI Filterkartuschen für Diesel, Biodiesel, Benzin und Öl – 10µm bei 60 l/min (45 €) oder 100 l/min (60,95 €), Feinstfilter 5µm bei 100 l/min (73,95 €). Jeweils mit oder ohne integrierter 1"-Halterung. Für die Partikelfiltration nach der Pumpe (druckseitig).

Wasserabscheider-Kartuschen

PIUSI Wasserabscheider-Kartuschen 30µm für 70 l/min (57,95 €) und 150 l/min (124,50 €) – scheiden freies Wasser aus Diesel und Biodiesel ab und verhindern Mikrobienwachstum im Tank. Klarsicht-Variante für visuelle Füllstandskontrolle. Im 2er- und 6er-Set günstiger.

Druckseitige & mobile Filtergeräte

Druckseitiger Kraftstofffilter 30µm/65 l/min (190 €) und HORN Wasserabscheidungsfilter 30µm für TECALEMIT-Pumpen (224 €). PIUSI Depuroil (699 €) fahrbare Öldialyse-Filtereinheit. PIUSI Filtroll 230V (1.476 €) fahrbares Elektro-Filtergerät für Öl und Diesel.

Den richtigen Filter für Ihre Tankanlage wählen

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Saug- oder druckseitig?

Saugseitig (vor der Pumpe): Saugrohrfilter F 20 und FFT 26 – schützen die Pumpe vor groben Partikeln und Schlamm. Druckseitig (nach der Pumpe): PIUSI-Filterkartuschen – Feinfiltration 5–30µm. Druckseitige Filter schützen das Fahrzeug oder die Maschine vor Verunreinigungen.

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Filterfeinheit – 5µm, 10µm oder 30µm?

30µm: Wasserabscheider, Grobpartikelfiltration. 10µm: Standard-Feinfiltration für Diesel-Zapfanlagen. 5µm: Sehr feine Filtration für Common-Rail-Einspritzsysteme und Hydraulikkreise mit engen Toleranzen. Je feiner, desto häufiger Filterwechsel nötig.

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Wasserabscheider – wann nötig?

Wasser in Diesel fördert Mikrobienwachstum (Dieselpest) und korrodiert Einspritzpumpen. Besonders kritisch bei Außentanks und langer Lagerdauer. PIUSI Wasserabscheider-Kartuschen 30µm scheiden freies Wasser durch Koaleszenz ab – als Klarsichtversion für visuelle Kontrolle.

Volumenstrom richtig wählen

Filter mindestens so groß wie maximale Pumpen-Förderleistung wählen. 60 l/min: kleine Zapfanlagen, PIUSI Box. 100 l/min: mittlere Zapfsäulen. 150 l/min: große Zapfsäulen und Tankautomaten. Zu kleiner Filter verursacht Druckabfall und Pumpenverschleiß.

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Klarsicht-Filter – visuelle Kontrolle

PIUSI Klarsicht-Wasserabscheider mit transparentem Gehäuse – Verschmutzungsgrad und Wasserstand ohne Demontage sichtbar. Ideal für regelmäßige Sichtkontrolle und den richtigen Wechselzeitpunkt ohne Druckmessung.

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Fahrbare Filtergeräte – Öldialyse

PIUSI Depuroil (699 €): mobile Öldialyse-Filtereinheit mit Verstopfungsanzeige. PIUSI Filtroll 230V (1.476 €): Elektro-Filtergerät für Öl und Diesel. Für Großbetriebe, Servicebetriebe und mobile Ölreinigung im Industrieeinsatz.

Häufige Fragen zu Filtern für Tanksysteme

Saugseitiger Filter (vor der Pumpe): schützt die Pumpe vor groben Partikeln aus dem Tank. Muss niedrigen Strömungswiderstand haben. Druckseitiger Filter (nach der Pumpe): feinere Filtration 5–30µm, toleriert höheren Druckabfall. Schützt Fahrzeug und Maschine. Für vollständige Filtration: beide kombinieren.
Wasser im Diesel entsteht durch Kondensation und Undichtigkeiten. Folgen: Dieselpest (Mikrobienwachstum an der Wasser-Diesel-Grenzschicht), Korrosion an Einspritzpumpen und Leitungen, Kavitation in Hochdruckpumpen. Wasserabscheider-Kartuschen 30µm entfernen freies Wasser durch Koaleszenz-Effekt, bevor es in das Fahrzeug gelangt.
Richtwerte: 10µm: alle 50.000–100.000 Liter oder jährlich. 5µm: alle 25.000–50.000 Liter. Wasserabscheider: bei sichtbarer Sättigung (Klarsicht) oder Druckabfall. Bei schlechter Kraftstoffqualität und alten Tanks deutlich kürzere Intervalle. Druckseitiger Filter: Wechsel wenn Durchfluss spürbar nachlässt.
Öldialyse (auch Ölreinigung oder Feinfilterung) ist das kontinuierliche Filtern von Motoröl, Hydrauliköl oder Getriebeöl im Bypass – ohne Ölwechsel. Das PIUSI Depuroil filtert Schmutzpartikel, Abrieb und Oxidationsrückstände aus dem Öl und verlängert so die Ölstandzeit. Für stationäre Maschinen mit hohem Ölvolumen wirtschaftlicher als häufige Vollölwechsel.
Die PIUSI-Filterkartuschen sind modular – Filterkopf (Halterung) und Filterkartusche können separat gekauft werden. Verfügbar mit 1"-BSP-Halterung (integriert oder separat, 48,94–59,95 €) und 1¼"-BSP-Halterung für 100–150 l/min. Kartuschen sind nicht herstellerübergreifend austauschbar – immer originale PIUSI-Kartuschen für PIUSI-Filterköpfe verwenden. Für Horn/TECALEMIT-Pumpen die spezifischen Ersatzfilterpatronen (FFT 26, HORN Wasserabscheidungsfilter) verwenden.
Die Mikronzahl gibt die Filterfeinheit an – kleinere Zahl = feinere Filtration. Ein 10µm-Filter hält Partikel ab 10 Mikrometer zurück – für Standard-Dieselmotoren und Heizölanlagen ausreichend. Ein 5µm-Filter hält auch feinere Partikel zurück – für empfindliche Common-Rail-Einspritzsysteme (Pumpe-Düse), die sehr enge Fertigungstoleranzen haben und auch kleinste Partikel nicht tolerieren. Nachteil: 5µm-Filter sättigen schneller und müssen häufiger gewechselt werden.

Den richtigen Filter für Ihre Tankanlage finden

Unser Fachteam berät Sie kostenlos – zur richtigen Filterfeinheit, Volumenstrom und Wasserabscheider-Ausstattung für Ihre Pumpe und Zapfanlage.

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