Elaflex – Zapftechnik & Schlauchzubehör Automatik-Zapfventile · Schlauchverschraubungen · AdBlue®-Technik
Elaflex ist einer der führenden deutschen Hersteller von Zapfventilen, Schläuchen, Kupplungen und Armaturen für die Tanktechnik. Das Sortiment bei tankundlager.com umfasst Schlauchverschraubungen für Zapf- und Dieselschläuche DN 19 und DN 25, den Elafix 40 Verwechslungsschutz für AdBlue®, und die bewährten Automatik-Zapfventile ZVA für Kraftstoffe sowie AdBlue®-Zapfventile für PKW- und LKW-Betankung.
Schlauchverschraubungen – DN 19 & DN 25
Elaflex Schlauchverschraubungen verbinden Zapf- und Dieselschläuche sicher mit Pumpen, Zapfsäulen und Entnahmearmaturen. Erhältlich als Mutter (IG) und Vater (AG) für DN 19 (Zapfschlauch) und DN 25 (Dieselschlauch) in Messing. Schlauchhülse mit Kontrollfenster für einfache Sichtprüfung der Schlauchsitzposition. Entsprechen DIN EN 14424 und Bundeswehrnorm VG95951.
Automatik-Zapfventile ZVA
Die Elaflex ZVA-Automatik-Zapfventile sind der Industriestandard für Zapfanlagen – mit venturigesteuerter Abschaltautomatik, die den Abgabeprozess beim Erreichen des vollen Tanks automatisch stoppt. ZVA2 NW19 für bis zu 80 l/min (Benzin, Diesel, Heizöl), ZVA 25.41 NW25 für bis zu 140 l/min mit Kugel-Kipp-Sicherheitsauslöser und 3-Stufen-Aufhalteraste.
AdBlue®-Technik – PKW & LKW
Separate AdBlue®-Zapfventile für PKW (max. 10 l/min) und LKW (max. 40 l/min) in Edelstahlausführung. Der Elafix 40 Magnetadapter verhindert die Verwechslung von AdBlue® und Kraftstoff – der AdBlue®-Einfüllstutzen des Fahrzeugs wird magnetisch gesichert. AdBlue®-Armaturen und Kraftstoffarmaturen sind bewusst nicht kompatibel gehalten.
Elaflex – Qualität aus Deutschland
Elaflex GmbH & Co. KG ist seit 1946 in Hamburg ansässig und gilt weltweit als Premiumhersteller für Schläuche, Zapfventile, Kupplungen und Gefahrstoffbehälter. Die Produkte entsprechen internationalen Normen (EN, ISO, ADR, ATEX) und werden in der Mineralöl-, Chemie- und Industriebranche eingesetzt. Die VG95951-Konformität deckt den Bundeswehrbedarf ab.
Mother Sleeve Fitting M19-1" LV for Dispensing Hose DN 19x4 with 1" Female Thread
- Suitable for hose size DN 19x4
- Design with 1” female thread union nut
- Internal thread 30mm
- Wrench size SW36 for easy installation
Delivery time: 1-3 days
Father Sleeve Fitting V19-1" LC for Dispensing Hose DN 19x4 with 1" Male Thread
- Suitable for hose size DN 19x4
- Version with 1” male thread
- Hose connector, sleeve, and threaded piece made of high-quality brass
- Hose sleeve with inspection window for easy verification
- Complies with standards DIN EN 14424 and Bundeswehr standard VG95951
Delivery time: 1-3 days
Elafix 40 Magnetic Adapter for AdBlue® Urea for Installation in Fuel Filler Neck
- Easy Fixation
- Mix-up Proof Refueling
- Compatible with Tank Inlets from DN 40
Delivery time: 1-3 days
Brass Sleeve Fitting with 1" Male Thread for DN 25 Diesel Hose
- Connection Size: 1" External Thread
- Hose Size: DN 25
- Material: Brass
- Compliance: DIN EN 14424, VG95951 (German Armed Forces Standard)
Delivery time: 1-3 days
1" Female Thread Fitting Hose Connector for Diesel Hose DN 25
- Hose Size: DN 25
- Design: 1" Female Threaded Union Nut
- Materials: Hose Connector, Sleeve, and Nut made of Brass
- Seal: Made of Durable Polyurethane
- Standards: Complies with DIN EN 14424 and Bundeswehr Standard VG95951
Delivery time: 1-3 days
Automatic Dispensing Nozzle ZVA2 NW19 max. 80 l/min
- Connection: 1" female thread
- Maximum delivery rate: 80 liters per minute
- Nominal diameter: 19
- Suitable for gasoline, diesel, heating oil
Delivery time: 1-3 days
Automatic Dispensing Nozzle ZVA 25.41 NW25, max. 140 l/min
- Venturi-Controlled Automatic Shut-Off
- Ball-Tilt Safety Release
- Check Valve for Full Hose Operation
- 3-Stage Retaining Latch with Removable Latch Plug EB 280
Delivery time: 1-3 days
Automatic ZVA Dispensing Nozzle for AdBlue® Urea Solution HV 4M.0 F for Truck Refueling
- Connection: 1" male thread stainless steel
- Maximum delivery rate: 40 liters per minute
- For filling trucks with urea solution (AdBlue® / DEF / AUS 32 / ARLA 32)
Delivery time: 1-3 days
Automatic ZVA Dispensing Nozzle for AdBlue® Urea Solution LV 4AF.0 F for Passenger Car Refueling Elaflex
- For passenger car refueling
- Delivery rate: max. 10 l/min
- Hose connection: R 1" male thread
- Spout: ER 674 AdBlue®
Delivery time: 5-10 Tage
Elaflex Zapftechnik – Produktgruppen & Entscheidungshilfen
Schlauchverschraubung – Mutter oder Vater?
Mutter-Hülsenverschraubung (M / LV): hat eine Überwurfmutter mit Innengewinde (IG) – wird auf das Außengewinde (AG) des Gegenstücks (Pumpe, Zapfsäule, Armatur) aufgeschraubt. Vater-Hülsenverschraubung (V / LC): hat ein Außengewinde (AG) – wird in das Innengewinde (IG) des Gegenstücks eingeschraubt. Beide Ausführungen verbinden den Schlauch auf einer Seite mit dem Fitting. Für eine vollständige Schlauchverbindung wird je eine Mutter- und eine Vaterseite benötigt.
DN 19 oder DN 25 – welche Schlauchgröße?
DN 19: Zapfschlauch-Standardgröße für Benzin und Diesel an PKW-Zapfanlagen und kleineren Hoftankstellen. Typischer Durchfluss bis 80 l/min. DN 25: Größerer Querschnitt für höhere Durchflussraten bis 140 l/min – für LKW-Betankung, gewerbliche Zapfsäulen und Hoftankstellen mit schnellem Durchsatz. Die Schlauchverschraubung muss exakt zur Schlauchgröße passen – DN 19 und DN 25 sind nicht untereinander kompatibel.
Wie funktioniert die Venturi-Abschaltung?
Elaflex ZVA-Zapfventile schalten automatisch ab, wenn der Tank voll ist. Das Prinzip: Eine kleine Bohrung am Auslaufrohr (Venturi-Düse) erzeugt einen Unterdruck. Wenn das steigende Kraftstoffniveau die Bohrung verschließt, bricht der Unterdruck zusammen und ein Ventil im Zapfventil schließt den Kraftstofffluss. Kein elektrischer Sensor, keine Batterie – rein mechanisch und zuverlässig. Voraussetzung: korrekter Einsatz ohne Vollschlauchbetrieb (mit Rückschlagventil).
Was ist der Elafix 40 Magnetadapter?
Der Elafix 40 ist ein Magnetadapter, der in den AdBlue®-Einfüllstutzen des Fahrzeugs eingebaut wird (DN 40 und größer). Das passende AdBlue®-Zapfventil erkennt den Magneten und öffnet nur dann – ein falscher Kraftstoff-Zapfhahn öffnet ohne Magneten nicht. Das verhindert die gefährliche Verwechslung von AdBlue® und Diesel: AdBlue® im Dieseltank oder Diesel im AdBlue®-Tank verursachen teure Motorschäden.
PKW- vs. LKW-Zapfventil für AdBlue®
ZVA LV 4AF.0 F (PKW): max. 10 l/min – der typische AdBlue®-Verbrauch eines PKW liegt bei 1–2 Litern pro Tankfüllung, ein langsamer Durchfluss reicht vollständig aus. ZVA HV 4M.0 F (LKW): max. 40 l/min – LKW haben AdBlue®-Tanks von 20–75 Litern, hoher Durchfluss spart Zeit beim Betanken. Beide Ventile sind für Edelstahlausführung für AdBlue® (korrosive Harnstofflösung) gefertigt.
Normen – DIN EN 14424 und VG95951
DIN EN 14424: Europäische Norm für Schlauchverschraubungen in der Kraftstofftechnik – legt Maße, Materialien und Druckklassen fest. Stellt sicher, dass Verschraubungen verschiedener Hersteller kompatibel sind. VG95951: Versorgungsgruppe (Bundeswehrnorm) – schreibt besonders hohe Anforderungen an Dichtigkeit, Material und Zuverlässigkeit für militärische Anwendungen vor. VG95951-konforme Produkte sind für den Einsatz in Bundeswehrfahrzeugen und -anlagen zugelassen.
Häufige Fragen zu Elaflex Zapftechnik
Elaflex Zapftechnik für Ihre Anlage
Unser Fachteam berät Sie kostenlos – zur richtigen Schlauchverschraubung, dem passenden Zapfventil und der optimalen Konfiguration für Ihre Hoftankstelle oder Zapfanlage.
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