Qual è la differenza tra pistola a leva, a batteria e pneumatica?

A leva: manuale, economica da 25 €, per l'uso occasionale. A batteria (18V Li-Ion): senza fili, mobile, per l'impiego all'aperto senza aria compressa. Pneumatica: portata più elevata, fissa, per officine con impianto ad aria compressa.

Che cos'è il sistema Lube-Shuttle?

Cambio pulito delle cartucce senza guanti e senza perdite di grasso. Un pistone di spinta espelle il grasso completamente. Le cartucce vuote possono essere riempite dal fusto - con un notevole risparmio rispetto alle cartucce monouso.

Quale grasso è quello giusto?

Grasso multiuso NLGI 2: standard per la maggior parte dei cuscinetti, da -30 a +120°C. Grasso EP: per cuscinetti fortemente sollecitati con carichi d'urto. Grasso alla grafite: fino a +150°C, superfici di scorrimento a secco. Rispettare sempre le omologazioni del produttore della macchina.

Conviene una riempitrice di grasso?

Sì. Cartucce preriempite 4-15 € contro grasso sfuso in fusto circa 0,80-1,60 € per 400 g. Risparmio 2-13 € per cartuccia. Ammortamento dopo circa 20-100 cartucce a seconda del modello.

What's the difference between a lever-action, battery and air-operated grease gun?

Lever-action: manual, cheap from €25, for occasional use. Battery (18V Li-Ion): cordless, mobile, for outdoor use without compressed air. Air-operated: the highest delivery rate, stationary, for workshops with a compressed-air system.

What is the Lube-Shuttle system?

Clean cartridge changes without gloves and without grease loss. A follower piston expels the grease fully. Empty cartridges can be refilled from the drum - saving considerable costs compared with disposable cartridges.

Which grease is right?

Multi-purpose grease NLGI 2: standard for most bearings, -30 to +120°C. EP grease: for heavily loaded bearings with shock loads. Graphite grease: up to +150°C, dry sliding surfaces. Always observe the machine manufacturer's approvals.

Is a grease filler worthwhile?

Yes. Pre-filled cartridges €4-15 vs. loose grease in a drum around €0.80-1.60 per 400 g. Saving €2-13 per cartridge. Payback after around 20-100 cartridges depending on the model.

Categoria · Sistemi di lubrificazione – pistole per grasso, lubrificazione ad aria compressa e accessori

Sistemi di lubrificazione Pistole per grasso · lubrificazione ad aria compressa · pistole a batteria · presse a pressione

Tecnologia di lubrificazione professionale per officina, industria, agricoltura e macchine edili – dalla semplice pistola a leva alla pistola per grasso a batteria senza fili e al potente impianto di lubrificazione ad aria compressa. I produttori MATO e Samoa-Hallbauer sono sinonimo di qualità made in Germany. Scegli qui sotto la tua categoria.

✅ Pistole per grasso manuali · a batteria · pneumatiche ✅ Presse a pressione e riempitrici di grasso ✅ Cartucce di grasso e accessori ✅ MATO · Samoa-Hallbauer · Pressol

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🌸 Cartucce di grasso e lubrificanti

Booster pack Lube-Shuttle® e cartucce standard per pistole per grasso manuali e a batteria – grasso multiuso (NLGI 2), grasso EP, grasso alla grafite e altri lubrificanti speciali. Anche cartucce vuote e tappi di chiusura per il riempimento. Da 1,13 € al pezzo.

Alle cartucce di grasso

🔨 Accessori per sistemi di lubrificazione

Ingrassatori secondo DIN 71412 (forma conica H1/H2/H3, filettatura autoformante), cappucci di protezione, boccagli (a punta, universali, a presa), tubi ad alta pressione e raccordi. I piccoli accessori che completano ogni pistola per grasso. Da 0,42 € al pezzo.

Agli accessori

Cosa si nasconde dietro le 8 categorie dei sistemi di lubrificazione?

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Pistole per grasso a batteria

Pistole per grasso a batteria senza fili con batterie 18V Li-Ion – ideali per l'impiego mobile su veicoli, macchine edili e attrezzature agricole senza alimentazione ad aria compressa. Sistemi MATO Accu-Greaser e Samoa-Hallbauer con batteria AMPShare (compatibile con la piattaforma batterie Bosch). Tubi ad alta pressione, batterie di ricambio e caricabatterie disponibili come accessori. Ideali per l'impiego all'aperto e la manutenzione mobile.

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Lubrificatori ad aria compressa

Lubrificatori ad aria compressa per l'impiego fisso in officina – erogazione di grasso rapida e ad alta pressione senza batterie o cavi. Si collegano all'alimentazione ad aria compressa esistente e sono subito pronti all'uso. Per flotte di veicoli e aziende con impianto ad aria compressa esistente, è la soluzione più economica. Portate maggiori rispetto alle pistole manuali, pressione uniforme anche con grasso viscoso.

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Pistole per grasso pneumatiche

Le pistole per grasso pneumatiche generano alta pressione fino a 400 bar per punti di lubrificazione difficilmente accessibili o fortemente sollecitati. Montabili direttamente sul fusto o sull'IBC – nessun travaso necessario. Per grandi quantità di grasso in uso continuo in officine e industria. Incl. tubo ad alta pressione e pistola di erogazione. Samoa-Hallbauer e MATO come produttori affermati.

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Riempitrici di grasso

Le riempitrici di grasso riempiono le cartucce delle pistole direttamente dal fusto o dall'IBC – in modo rapido, pulito, senza inclusioni d'aria. Indispensabili quando si riempiono regolarmente molte cartucce. Evitano il costoso acquisto di cartucce monouso preriempite. Con un consumo di grasso elevato consentono un notevole risparmio – il grasso di ricarica in fusto costa molto meno delle cartucce monouso.

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Pistole per grasso / dispositivi di lubrificazione

Classiche pistole per grasso a leva e monomano per l'impiego universale – dall'economica pistola monomano eco (25 €) alla pistola professionale Lube-Shuttle® (42 €+). Pressione di esercizio max. 400 bar. Per cartucce da 400 g e 500 g o grasso sfuso. Il sistema Lube-Shuttle® consente un cambio cartuccia pulito e rapido, senza guanti e senza perdite di grasso.

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Presse a pressione

Presse a pressione ad alta pressione compatte (40–300 ccm) per la rilubrificazione rapida di singoli punti di lubrificazione – azionate a colpi con il pistone, senza meccanismo a leva. Molto economiche (da 11,50 €), robuste, per punti difficilmente accessibili. Con boccaglio universale e a punta. Per la lubrificazione occasionale di singoli cuscinetti e snodi, la soluzione più semplice ed economica.

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Cartucce di grasso

Booster pack Lube-Shuttle® in vari tipi di grasso: grasso multiuso MULTI basic (–30 a +120°C), grasso alla grafite (–30 a +150°C), grasso EP MULTI PLUS. Anche cartucce di grasso standard con grasso multiuso al litio per pistole classiche. Cartucce vuote per il riempimento in proprio e tappi di chiusura. Il grasso giusto è importante quanto la pistola giusta.

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Accessori per sistemi di lubrificazione

Ingrassatori secondo DIN 71412 (H1/H2/H3, da 0,42 €), cappucci di protezione, boccagli a punta e universali, raccordi a presa per ingrassatori tipo D M10×1, tubi ad alta pressione e prolunghe. Gli accessori che collegano la pistola a ogni punto di lubrificazione – e che spesso mancano proprio quando servono.

Domande frequenti su sistemi di lubrificazione e pistole per grasso

Pistola a leva: puramente manuale, senza necessità di corrente o aria compressa – economica (da 25 €), per l'uso occasionale e le piccole flotte. Svantaggio: sforzo fisico con molti punti di lubrificazione. Pistola per grasso a batteria: senza fili, 18V Li-Ion – ideale per l'impiego mobile all'aperto senza alimentazione ad aria compressa (cantieri, campi, veicoli stradali). Più costosa (apparecchio + batterie), ma rapida nell'uso. Pistola per grasso pneumatica: portata più elevata, pressione uniforme, collegamento diretto al fusto – ideale per officine fisse con impianto ad aria compressa ed elevato consumo di grasso. Costi di investimento medi, costi d'esercizio bassi.

Il sistema Lube-Shuttle® di MATO consente il cambio pulito e rapido delle cartucce di grasso senza guanti e senza perdite di grasso. Principio: la cartuccia ha un pistone di spinta – all'inserimento, il pistone della pistola spinge in avanti il pistone di spinta e il grasso viene espulso completamente. Al cambio, la cartuccia vuota viene semplicemente estratta e quella piena inserita – nessuna sporcizia di grasso. Le cartucce vuote possono essere riempite dal fusto con una riempitrice di grasso, riducendo notevolmente i costi rispetto alle cartucce monouso.

La scelta del grasso dipende da temperatura, carico e applicazione: grasso multiuso NLGI 2 (litio): standard per la maggior parte di cuscinetti, snodi e cuscinetti volventi – campo d'impiego da –30 a +120°C. Grasso EP NLGI 2 (Extreme Pressure): per cuscinetti e ingranaggi fortemente sollecitati con carichi d'urto (escavatori, presse, macchine agricole) – contiene additivi per la protezione dall'attrito limite. Grasso alla grafite NLGI 2: per temperature molto elevate fino a +150°C (per brevi periodi +200°C) e superfici di scorrimento a secco (componenti dei freni, perni). Rispettare sempre le omologazioni del produttore della macchina – un grasso sbagliato può danneggiare i cuscinetti.

Una pressa a pressione è una pressa compatta per piccole quantità che eroga, spingendo il pistone a mano, brevi quantità di grasso (40–300 ccm di volume di riempimento) ad alta pressione. È più economica e maneggevole di una pistola a leva – ideale per: singoli punti di lubrificazione difficilmente accessibili (posizioni di montaggio strette, piccoli ingrassatori), lubrificazione occasionale di pochi cuscinetti, trasporto nella cassetta degli attrezzi. Svantaggio: solo per piccole quantità, maggiore sforzo rispetto a una pistola a leva. Serie MATO PT da 11,50 €.

Gli ingrassatori conici DIN 71412 (detti anche ingrassatori idraulici) sono la versione standard nella tecnica dei veicoli e delle macchine. Hanno una testa conica con angolo di 60°. Tipi: H1 (dritto), H2 (angolato a 45°), H3 (angolato a 90°) – stesso attacco, angoli diversi per varie posizioni di montaggio. La filettatura di attacco è per lo più R1/8" (BSP) o autoformante M6/M8/M10. Il raccordo del boccaglio della pistola (raccordo a labbro di presa) si innesta sulla testa conica. Verifica: testa conica tonda visibile = DIN 71412.

Sì – non appena si consuma grasso regolarmente. Le cartucce monouso preriempite (400 g) costano circa 4–15 € al pezzo a seconda del tipo di grasso. Il grasso sfuso nel secchio da 5 kg o nel fusto da 18 kg costa circa 2–4 €/kg – quindi circa 0,80–1,60 € per 400 g. Risparmio per cartuccia: circa 2–13 €. Una riempitrice di grasso si ammortizza, a seconda del modello, dopo circa 20–100 cartucce riempite. Per un'autofficina con consumo settimanale di grasso, tipicamente dopo 2–6 mesi. Cartucce vuote (Lube-Shuttle®) e tappi di chiusura sono disponibili nell'assortimento.

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Tutte le categorie dei sistemi di lubrificazione

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Pistole per grasso a batteria

Senza fili · 18V Li-Ion

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Lubrificatori ad aria compressa

Fissi e mobili

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Pistole per grasso pneumatiche

Fino a 400 bar · attacco fusto

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Riempitrici di grasso

Riempire cartucce

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Pistole per grasso / dispositivi di lubrificazione

Manuali e Lube-Shuttle®

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Presse a pressione

40–300 ccm · da 11,50 €

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Cartucce di grasso

Lube-Shuttle® e multiuso

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Accessori per lubrificazione

Ingrassatori · boccagli · tubi

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Tecnologie per officine

Erogazione olio · pressione pneumatici

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Contenitori per lo stoccaggio di sostanze pericolose

Conformi al WHG

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Tutti i sistemi di lubrificazione

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Frequently asked questions about lubrication systems & grease guns

Lever-action gun: purely manual, no power or compressed air needed – cheap (from €25), for occasional use and small fleets. Downside: physical effort with many lubrication points. Battery grease gun: cordless, 18V Li-Ion – ideal for mobile outdoor use without a compressed-air supply (construction sites, fields, road vehicles). More expensive (gun + batteries), but quick to use. Air-operated grease gun: the highest delivery rate, steady pressure, direct drum connection – ideal for stationary workshops with a compressed-air system and high grease consumption. Medium investment cost, low operating cost.

The Lube-Shuttle® system from MATO allows clean, fast grease-cartridge changes without gloves and without grease loss. The principle: the cartridge has a follower piston – when inserted, the grease gun's piston pushes the follower forward and the grease is fully expelled. When changing, the empty cartridge is simply pulled out and the full one pushed in – no grease mess. Empty cartridges can be refilled from the drum with a grease filler, which cuts costs considerably compared with disposable cartridges.

The choice of grease depends on temperature, load and application: multi-purpose grease NLGI 2 (lithium): standard for most bearings, joints and rolling bearings – operating range –30 to +120°C. EP grease NLGI 2 (Extreme Pressure): for heavily loaded bearings and gears with shock loads (excavators, presses, agricultural machinery) – contains additives for boundary-friction protection. Graphite grease NLGI 2: for very high temperatures up to +150°C (briefly +200°C) and dry sliding surfaces (brake parts, bolts). Always observe the machine manufacturer's approvals – the wrong grease can damage bearings.

A push press is a compact small-quantity press that dispenses short amounts of grease (40–300 ccm fill volume) under high pressure by pushing the piston by hand. It is cheaper and handier than a lever gun – ideal for: individual, hard-to-reach lubrication points (tight installation positions, small nipples), occasional lubrication of a few bearings, carrying in the toolbox. Downside: only for small quantities, more effort than a lever gun. MATO PT series from €11.50.

DIN 71412 taper grease nipples (also hydraulic grease nipples) are the standard version in vehicle and machine engineering. They have a tapered head with a 60° taper angle. Types: H1 (straight), H2 (45° angled), H3 (90° angled) – the same connection, different angles for various installation positions. The connection thread is mostly R1/8" (BSP) or M6/M8/M10 self-tapping. The matching grease-gun mouthpiece coupling (gripping-lip coupling) snaps onto the taper head. Check: a round taper head visible = DIN 71412.

Yes – as soon as grease is used regularly. Pre-filled disposable cartridges (400 g) cost around €4–15 apiece depending on the grease type. Loose grease in a 5 kg bucket or 18 kg drum costs around €2–4/kg – so around €0.80–1.60 for 400 g. Saving per cartridge: around €2–13. A grease filler pays for itself, depending on the model, after around 20–100 filled cartridges. For a car workshop with weekly grease consumption, typically after 2–6 months. Empty cartridges (Lube-Shuttle®) and closure caps are available in the range.

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