Was ist der Unterschied zwischen saugseitigem und druckseitigem Filter?

Saugseitig (vor der Pumpe): Schutz der Pumpe vor groben Partikeln, niedriger Widerstand. Druckseitig (nach der Pumpe): Feinfiltration 5-30µm, schützt Fahrzeug/Maschine. Für vollständige Filtration beide kombinieren.

Warum ist Wasserabscheidung bei Diesel wichtig?

Wasser im Diesel verursacht Dieselpest (Mikrobienwachstum), Korrosion an Einspritzpumpen und Kavitation. Wasserabscheider 30µm entfernen freies Wasser durch Koaleszenz vor dem Fahrzeug.

Was ist der Unterschied zwischen 10µm und 5µm Filter?

Kleinere Zahl = feinere Filtration. 10µm: Standard für Dieselmotoren und Heizölanlagen. 5µm: für empfindliche Common-Rail-Einspritzsysteme mit engen Fertigungstoleranzen. 5µm sättigt schneller, häufigerer Wechsel nötig.

Wie oft muss eine Filterkartusche gewechselt werden?

10µm: alle 50.000-100.000 Liter oder jährlich. 5µm: alle 25.000-50.000 Liter. Wasserabscheider: bei sichtbarer Sättigung oder Druckabfall. Bei schlechter Kraftstoffqualität kürzere Intervalle.

Kategorie · Filter für Tankanlagen – Kraftstoff, Diesel & Öl zuverlässig reinigen

Filter für Tanksysteme Kraftstoff-, Öl- & Wasserabscheiderfilter – 5µm bis 30µm

Filter und Filterkartuschen für Diesel-, Heizöl-, Biodiesel- und Ölsysteme – von Saugrohrfiltern und PIUSI-Filterkartuschen (5µm/10µm) über Wasserabscheider-Kartuschen (30µm) bis zu fahrbaren Filtergeräten PIUSI Depuroil und Filtroll. Für 60 bis 150 l/min, saug- oder druckseitig.

✅ 5µm · 10µm · 30µm Filterfeinheit ✅ 60 – 150 l/min Volumenstrom ✅ Filterkartusche · Wasserabscheider · Klarsicht ✅ PIUSI · HORN / TECALEMIT

Direkt zu: Saugseitige Filter PIUSI Filterkartuschen Wasserabscheider Druckseitige Filter Filtergeräte fahrbar FAQ

Saugseitige Filter

Saugrohrfilter F 20 (6,25 €) für alle Saugrohre Ø 20mm – Diesel, RME, Heizöl EL/L, Kraftstoffe, Kühlmittel. FFT 26 (30,50 €) Originalersatzfilter für HORNET W 50 und W 85 Pumpen (Diesel, RME, Heizöl). Saugseitige Filter schützen die Pumpe vor Partikeln und Verschleiß.

PIUSI Filterkartuschen 5µm & 10µm

PIUSI Filterkartuschen für Diesel, Biodiesel, Benzin und Öl – 10µm bei 60 l/min (45 €) oder 100 l/min (60,95 €), Feinstfilter 5µm bei 100 l/min (73,95 €). Jeweils mit oder ohne integrierter 1"-Halterung. Für die Partikelfiltration nach der Pumpe (druckseitig).

Wasserabscheider-Kartuschen

PIUSI Wasserabscheider-Kartuschen 30µm für 70 l/min (57,95 €) und 150 l/min (124,50 €) – scheiden freies Wasser aus Diesel und Biodiesel ab und verhindern Mikrobienwachstum im Tank. Klarsicht-Variante für visuelle Füllstandskontrolle. Im 2er- und 6er-Set günstiger.

Druckseitige & mobile Filtergeräte

Druckseitiger Kraftstofffilter 30µm/65 l/min (190 €) und HORN Wasserabscheidungsfilter 30µm für TECALEMIT-Pumpen (224 €). PIUSI Depuroil (699 €) fahrbare Öldialyse-Filtereinheit. PIUSI Filtroll 230V (1.476 €) fahrbares Elektro-Filtergerät für Öl und Diesel.

Filter F 20 für alle Saugrohre mit 20 mm Durchmesser

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Kraftstofffilter Druckseitig an einer Pumpe montiert

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Installato sul lato di mandata della pompa, per proteggere da contaminazioni e dall'acqua, grado di filtrazione di 30 µm, portata massima di 65 l/min; con l'aumentare della saturazione della cartuccia filtrante la portata diminuisce; in caso di cartuccia

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Feinfilter - Wasserabscheidungsfilter HORN

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PIUSI Filtroll 230V ÖL/DIESEL (Fahrbares elektr. ÖL/Diesel-Filtergerät)

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Den richtigen Filter für Ihre Tankanlage wählen

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Saug- oder druckseitig?

Saugseitig (vor der Pumpe): Saugrohrfilter F 20 und FFT 26 – schützen die Pumpe vor groben Partikeln und Schlamm. Druckseitig (nach der Pumpe): PIUSI-Filterkartuschen – Feinfiltration 5–30µm. Druckseitige Filter schützen das Fahrzeug oder die Maschine vor Verunreinigungen.

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Filterfeinheit – 5µm, 10µm oder 30µm?

30µm: Wasserabscheider, Grobpartikelfiltration. 10µm: Standard-Feinfiltration für Diesel-Zapfanlagen. 5µm: Sehr feine Filtration für Common-Rail-Einspritzsysteme und Hydraulikkreise mit engen Toleranzen. Je feiner, desto häufiger Filterwechsel nötig.

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Wasserabscheider – wann nötig?

Wasser in Diesel fördert Mikrobienwachstum (Dieselpest) und korrodiert Einspritzpumpen. Besonders kritisch bei Außentanks und langer Lagerdauer. PIUSI Wasserabscheider-Kartuschen 30µm scheiden freies Wasser durch Koaleszenz ab – als Klarsichtversion für visuelle Kontrolle.

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Volumenstrom richtig wählen

Filter mindestens so groß wie maximale Pumpen-Förderleistung wählen. 60 l/min: kleine Zapfanlagen, PIUSI Box. 100 l/min: mittlere Zapfsäulen. 150 l/min: große Zapfsäulen und Tankautomaten. Zu kleiner Filter verursacht Druckabfall und Pumpenverschleiß.

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Klarsicht-Filter – visuelle Kontrolle

PIUSI Klarsicht-Wasserabscheider mit transparentem Gehäuse – Verschmutzungsgrad und Wasserstand ohne Demontage sichtbar. Ideal für regelmäßige Sichtkontrolle und den richtigen Wechselzeitpunkt ohne Druckmessung.

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Fahrbare Filtergeräte – Öldialyse

PIUSI Depuroil (699 €): mobile Öldialyse-Filtereinheit mit Verstopfungsanzeige. PIUSI Filtroll 230V (1.476 €): Elektro-Filtergerät für Öl und Diesel. Für Großbetriebe, Servicebetriebe und mobile Ölreinigung im Industrieeinsatz.

Häufige Fragen zu Filtern für Tanksysteme

Saugseitiger Filter (vor der Pumpe): schützt die Pumpe vor groben Partikeln aus dem Tank. Muss niedrigen Strömungswiderstand haben. Druckseitiger Filter (nach der Pumpe): feinere Filtration 5–30µm, toleriert höheren Druckabfall. Schützt Fahrzeug und Maschine. Für vollständige Filtration: beide kombinieren.

Wasser im Diesel entsteht durch Kondensation und Undichtigkeiten. Folgen: Dieselpest (Mikrobienwachstum an der Wasser-Diesel-Grenzschicht), Korrosion an Einspritzpumpen und Leitungen, Kavitation in Hochdruckpumpen. Wasserabscheider-Kartuschen 30µm entfernen freies Wasser durch Koaleszenz-Effekt, bevor es in das Fahrzeug gelangt.

Richtwerte: 10µm: alle 50.000–100.000 Liter oder jährlich. 5µm: alle 25.000–50.000 Liter. Wasserabscheider: bei sichtbarer Sättigung (Klarsicht) oder Druckabfall. Bei schlechter Kraftstoffqualität und alten Tanks deutlich kürzere Intervalle. Druckseitiger Filter: Wechsel wenn Durchfluss spürbar nachlässt.

Öldialyse (auch Ölreinigung oder Feinfilterung) ist das kontinuierliche Filtern von Motoröl, Hydrauliköl oder Getriebeöl im Bypass – ohne Ölwechsel. Das PIUSI Depuroil filtert Schmutzpartikel, Abrieb und Oxidationsrückstände aus dem Öl und verlängert so die Ölstandzeit. Für stationäre Maschinen mit hohem Ölvolumen wirtschaftlicher als häufige Vollölwechsel.

Die PIUSI-Filterkartuschen sind modular – Filterkopf (Halterung) und Filterkartusche können separat gekauft werden. Verfügbar mit 1"-BSP-Halterung (integriert oder separat, 48,94–59,95 €) und 1¼"-BSP-Halterung für 100–150 l/min. Kartuschen sind nicht herstellerübergreifend austauschbar – immer originale PIUSI-Kartuschen für PIUSI-Filterköpfe verwenden. Für Horn/TECALEMIT-Pumpen die spezifischen Ersatzfilterpatronen (FFT 26, HORN Wasserabscheidungsfilter) verwenden.

Die Mikronzahl gibt die Filterfeinheit an – kleinere Zahl = feinere Filtration. Ein 10µm-Filter hält Partikel ab 10 Mikrometer zurück – für Standard-Dieselmotoren und Heizölanlagen ausreichend. Ein 5µm-Filter hält auch feinere Partikel zurück – für empfindliche Common-Rail-Einspritzsysteme (Pumpe-Düse), die sehr enge Fertigungstoleranzen haben und auch kleinste Partikel nicht tolerieren. Nachteil: 5µm-Filter sättigen schneller und müssen häufiger gewechselt werden.

Den richtigen Filter für Ihre Tankanlage finden

Unser Fachteam berät Sie kostenlos – zur richtigen Filterfeinheit, Volumenstrom und Wasserabscheider-Ausstattung für Ihre Pumpe und Zapfanlage.

☎ 036071 924340 anrufen Angebot anfordern

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