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Hersteller · Elaflex – Zapfventile, Schlauchverschraubungen & AdBlue®-Technik

Elaflex – Zapftechnik & Schlauchzubehör Automatik-Zapfventile · Schlauchverschraubungen · AdBlue®-Technik

Elaflex ist einer der führenden deutschen Hersteller von Zapfventilen, Schläuchen, Kupplungen und Armaturen für die Tanktechnik. Das Sortiment bei tankundlager.com umfasst Schlauchverschraubungen für Zapf- und Dieselschläuche DN 19 und DN 25, den Elafix 40 Verwechslungsschutz für AdBlue®, und die bewährten Automatik-Zapfventile ZVA für Kraftstoffe sowie AdBlue®-Zapfventile für PKW- und LKW-Betankung.

✅ Schlauchverschraubungen DN 19 & DN 25 ✅ Automatik-Zapfventile NW19 & NW25 ✅ AdBlue®-Zapfventile PKW & LKW ✅ DIN EN 14424 · VG95951 konform

Schlauchverschraubungen – DN 19 & DN 25

Elaflex Schlauchverschraubungen verbinden Zapf- und Dieselschläuche sicher mit Pumpen, Zapfsäulen und Entnahmearmaturen. Erhältlich als Mutter (IG) und Vater (AG) für DN 19 (Zapfschlauch) und DN 25 (Dieselschlauch) in Messing. Schlauchhülse mit Kontrollfenster für einfache Sichtprüfung der Schlauchsitzposition. Entsprechen DIN EN 14424 und Bundeswehrnorm VG95951.

Automatik-Zapfventile ZVA

Die Elaflex ZVA-Automatik-Zapfventile sind der Industriestandard für Zapfanlagen – mit venturigesteuerter Abschaltautomatik, die den Abgabeprozess beim Erreichen des vollen Tanks automatisch stoppt. ZVA2 NW19 für bis zu 80 l/min (Benzin, Diesel, Heizöl), ZVA 25.41 NW25 für bis zu 140 l/min mit Kugel-Kipp-Sicherheitsauslöser und 3-Stufen-Aufhalteraste.

AdBlue®-Technik – PKW & LKW

Separate AdBlue®-Zapfventile für PKW (max. 10 l/min) und LKW (max. 40 l/min) in Edelstahlausführung. Der Elafix 40 Magnetadapter verhindert die Verwechslung von AdBlue® und Kraftstoff – der AdBlue®-Einfüllstutzen des Fahrzeugs wird magnetisch gesichert. AdBlue®-Armaturen und Kraftstoffarmaturen sind bewusst nicht kompatibel gehalten.

Elaflex – Qualität aus Deutschland

Elaflex GmbH & Co. KG ist seit 1946 in Hamburg ansässig und gilt weltweit als Premiumhersteller für Schläuche, Zapfventile, Kupplungen und Gefahrstoffbehälter. Die Produkte entsprechen internationalen Normen (EN, ISO, ADR, ATEX) und werden in der Mineralöl-, Chemie- und Industriebranche eingesetzt. Die VG95951-Konformität deckt den Bundeswehrbedarf ab.

Elaflex Zapftechnik – Produktgruppen & Entscheidungshilfen

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Schlauchverschraubung – Mutter oder Vater?

Mutter-Hülsenverschraubung (M / LV): hat eine Überwurfmutter mit Innengewinde (IG) – wird auf das Außengewinde (AG) des Gegenstücks (Pumpe, Zapfsäule, Armatur) aufgeschraubt. Vater-Hülsenverschraubung (V / LC): hat ein Außengewinde (AG) – wird in das Innengewinde (IG) des Gegenstücks eingeschraubt. Beide Ausführungen verbinden den Schlauch auf einer Seite mit dem Fitting. Für eine vollständige Schlauchverbindung wird je eine Mutter- und eine Vaterseite benötigt.

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DN 19 oder DN 25 – welche Schlauchgröße?

DN 19: Zapfschlauch-Standardgröße für Benzin und Diesel an PKW-Zapfanlagen und kleineren Hoftankstellen. Typischer Durchfluss bis 80 l/min. DN 25: Größerer Querschnitt für höhere Durchflussraten bis 140 l/min – für LKW-Betankung, gewerbliche Zapfsäulen und Hoftankstellen mit schnellem Durchsatz. Die Schlauchverschraubung muss exakt zur Schlauchgröße passen – DN 19 und DN 25 sind nicht untereinander kompatibel.

Wie funktioniert die Venturi-Abschaltung?

Elaflex ZVA-Zapfventile schalten automatisch ab, wenn der Tank voll ist. Das Prinzip: Eine kleine Bohrung am Auslaufrohr (Venturi-Düse) erzeugt einen Unterdruck. Wenn das steigende Kraftstoffniveau die Bohrung verschließt, bricht der Unterdruck zusammen und ein Ventil im Zapfventil schließt den Kraftstofffluss. Kein elektrischer Sensor, keine Batterie – rein mechanisch und zuverlässig. Voraussetzung: korrekter Einsatz ohne Vollschlauchbetrieb (mit Rückschlagventil).

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Was ist der Elafix 40 Magnetadapter?

Der Elafix 40 ist ein Magnetadapter, der in den AdBlue®-Einfüllstutzen des Fahrzeugs eingebaut wird (DN 40 und größer). Das passende AdBlue®-Zapfventil erkennt den Magneten und öffnet nur dann – ein falscher Kraftstoff-Zapfhahn öffnet ohne Magneten nicht. Das verhindert die gefährliche Verwechslung von AdBlue® und Diesel: AdBlue® im Dieseltank oder Diesel im AdBlue®-Tank verursachen teure Motorschäden.

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PKW- vs. LKW-Zapfventil für AdBlue®

ZVA LV 4AF.0 F (PKW): max. 10 l/min – der typische AdBlue®-Verbrauch eines PKW liegt bei 1–2 Litern pro Tankfüllung, ein langsamer Durchfluss reicht vollständig aus. ZVA HV 4M.0 F (LKW): max. 40 l/min – LKW haben AdBlue®-Tanks von 20–75 Litern, hoher Durchfluss spart Zeit beim Betanken. Beide Ventile sind für Edelstahlausführung für AdBlue® (korrosive Harnstofflösung) gefertigt.

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Normen – DIN EN 14424 und VG95951

DIN EN 14424: Europäische Norm für Schlauchverschraubungen in der Kraftstofftechnik – legt Maße, Materialien und Druckklassen fest. Stellt sicher, dass Verschraubungen verschiedener Hersteller kompatibel sind. VG95951: Versorgungsgruppe (Bundeswehrnorm) – schreibt besonders hohe Anforderungen an Dichtigkeit, Material und Zuverlässigkeit für militärische Anwendungen vor. VG95951-konforme Produkte sind für den Einsatz in Bundeswehrfahrzeugen und -anlagen zugelassen.

Häufige Fragen zu Elaflex Zapftechnik

Ein Automatik-Zapfventil stoppt die Kraftstoffabgabe automatisch, wenn der Tank des Fahrzeugs voll ist – ohne manuelles Eingreifen. Das Elaflex ZVA-Ventil arbeitet nach dem Venturi-Prinzip: Am Auslaufrohr befindet sich eine kleine Bohrung. Steigt der Kraftstoff im Tank bis zu dieser Bohrung, entsteht Unterdruck, der den Abschaltmechanismus auslöst und das Ventil schließt. Vollständig mechanisch – keine Elektronik, keine Batterie, wartungsarm und sehr zuverlässig. Elaflex gilt als Erfinder dieses Prinzips (Markteinführung 1952).
NW19 (ZVA2): für PKW-Betankung, kleinere Hoftankstellen und Anlagen mit bis zu 80 l/min Durchfluss. Anschluss 1" IG, Schlauch DN 19. Für Benzin, Diesel und Heizöl. NW25 (ZVA 25.41): für LKW-Betankung, gewerbliche Zapfsäulen und Anlagen mit bis zu 140 l/min. Höherer Durchfluss = kürzere Betankungszeiten. Das NW25-Ventil hat zusätzlich einen Kugel-Kipp-Sicherheitsauslöser (Unfallschutz) und eine 3-Stufen-Aufhalteraste für Freihändigbetankung. Für gewerbliche Hoftankstellen ist NW25 meist die richtige Wahl.
AdBlue® (wässrige Harnstofflösung) ist chemisch aggressiv gegenüber vielen Metallen – insbesondere Messing und Kupfer, die in Standard-Kraftstoffarmaturen verwendet werden. Elaflex AdBlue®-Zapfventile sind aus Edelstahl gefertigt, der gegenüber Harnstoff beständig ist. Außerdem ist die Trennung von Kraftstoff und AdBlue® zwingend: Diesel im AdBlue®-Tank zerstört den SCR-Katalysator (Reparatur: 5.000–15.000 €). AdBlue® im Dieseltank legt den Motor lahm. Separate, inkompatible Armaturen sind gesetzlich vorgeschrieben (ISO 22241).
DIN EN 14424 ist die europäische Norm für „Schläuche und Schlauchleitungen – Schlauchverschraubungen für die Verwendung mit flüssigen Kraftstoffen". Sie legt fest: Abmessungen (Gewinde, Hülsen, Mutterlängen), zulässige Werkstoffe (Messing, Stahl), Druckklassen und Prüfmethoden. Eine nach DIN EN 14424 gefertigte Verschraubung passt auf alle kompatiblen Schläuche und Anschlüsse anderer Hersteller, die dieselbe Norm erfüllen – Herstellerunabhängigkeit bei Ersatz und Erweiterung.
Der Kugel-Kipp-Sicherheitsauslöser ist ein Sicherheitsmechanismus am Elaflex ZVA 25.41: Wenn das Zapfventil beim Fahrzeugwegfahren herausgezogen wird oder umkippt, löst der Auslöser aus und schließt sofort den Kraftstofffluss – verhindert unkontrolliertes Auslaufen von Kraftstoff bei Unfällen oder Fehlbedienung. Ergänzt wird dies durch das Rückschlagventil für Vollschlauchbetrieb, das verhindert, dass Kraftstoff aus dem Schlauch zurückfließt wenn das Ventil geschlossen ist.
Die Auswahl richtet sich nach: Schlauchgröße (DN 19 für Standardzapfschlauch, DN 25 für größeren Dieselschlauch), Anschlussart (Mutter/IG oder Vater/AG – je nach Gegenstück an Pumpe oder Zapfsäule) und Gewindetyp (1" BSP ist Standard in Deutschland). Die Elaflex Bezeichnung verrät alles: M19 = Mutter, 19 = DN 19, 1" = Gewindegröße, LV = Ausführungstyp. Bei Unsicherheit immer das Gegengewinde an der Pumpe oder Zapfsäule messen und entsprechend Mutter oder Vater wählen. Unser Fachteam hilft gerne bei der Zuordnung.

Elaflex Zapftechnik für Ihre Anlage

Unser Fachteam berät Sie kostenlos – zur richtigen Schlauchverschraubung, dem passenden Zapfventil und der optimalen Konfiguration für Ihre Hoftankstelle oder Zapfanlage.

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