Was ist der Unterschied zwischen Pull-Off und Lube-Shuttle Kartusche?

Pull-Off (400g DIN 1284): Standardformat, fast überall kompatibel, Boden wird abgezogen. Luftblasen möglich. Lube-Shuttle: Innenkolben, vollständig luftfrei, sauberer Wechsel, kein Fettverlust. Nur in Lube-Shuttle-kompatiblen Pressen verwendbar.

Was bedeuten K2K-30, KP2K-30, KFP2K-30 (DIN 51502)?

K = Lithium-/Calciumseife, P = EP-Zusätze (Extreme Pressure), F = Festschmierstoff (Graphit), 2 = NLGI-Klasse 2, K-30 = geeignet bis -30°C. KP2K-30 = Lithiumfett mit EP, KFP2K-30 = Lithiumfett mit Graphit und EP.

Wann brauche ich EP-Zusätze im Schmierfett?

Bei hochbelasteten Schmierstellen mit hoher Flächenpressung: Gelenke, Zapfen mit Stoßbelastung, Zahnräder, Gleitkontakte. Ohne EP bricht der Schmierfilm unter extremem Druck zusammen. Faustregel: Wo Standard-Fett schnell verschleißt, EP-Fett verwenden.

Kann ich verschiedene Fettsorten in derselben Fettpresse verwenden?

Verschiedene Seifenarten sollten nicht gemischt werden - beim Wechsel Fettpresse vollständig entleeren und reinigen. Bei Lube-Shuttle-Kartuschen kann die Sorte gewechselt werden ohne komplette Reinigung, da die Mischung im Nippel minimal ist.

Kategorie · Fettkartuschen – Schmierfette für Akku-, Druckluft- & Handfettpressen

Fettkartuschen Pull-Off 400g · Lube-Shuttle® · 500g Schraub – für alle Fettpressen

Fettkartuschen in allen gängigen Formaten – 400g Pull-Off (DIN 1284), Lube-Shuttle® Booster-Pack und 500g Schraubkartusche – in fünf Fettsorten von Mehrzweck über Hochtemperatur und Graphit bis Wasserresistenz. Passend zu MATO, Samoa, Pressol und allen gängigen Fettpressen.

✅ Pull-Off 400g · Lube-Shuttle® · 500g Schraub ✅ NLGI 2 · –30 bis +200 °C ✅ Standard · EP · Graphit · High Temp · WR ✅ Leerkartusche zum Selbstbefüllen

Direkt zu: MULTI basic 2M MULTI PLUS EP GRAPHITE HIGH TEMP PROTECT WR Leerkartuschen FAQ

Formate: Pull-Off, Lube-Shuttle® & 500g Schraub

Alle Fettsorten sind als Lube-Shuttle® Booster-Pack (luftfrei, sauberer Wechsel) und/oder als 400g Pull-Off DIN 1284 (Standard, kompatibel mit fast allen Fettpressen) erhältlich. MULTI basic 2M auch als 500g Schraubkartusche (für DFP 500 PAT-SHV und Samoa-Pressen).

Standard & EP-Fette

MULTI basic 2M (7,85–9,88 €): Lithium-Mehrzweckfett für allgemeine Schmierstellen. MULTI PLUS EP-2M (8,30–11 €): Gleiche Basis, aber mit EP-Zusätzen (Extreme Pressure) – für hochbelastete Nippel, Gelenke und Zahnräder mit hohen Flächenpressungen.

Graphit & Hochtemperatur

GRAPHITE 2M GR (8,19–11 €): Lithiumfett mit Graphit-Festschmierstoff, –30 bis +130°C (+150 kurz) – für Schmierstellen mit starkem Verschleiß, Gelenke unter Stoßbelastung. HIGH TEMP EP-2L HT (9,71 €, nur Lube-Shuttle®): Lithium-Komplex, –30 bis +150°C (+200 kurz) – für Lager an heißen Maschinen.

Wasserresistenz & Leerkartuschen

PROTECT EP-2L WR (12 €, nur Lube-Shuttle®): Halbsynthetisches Calcium-Fett mit EP-Zusätzen – hervorragende Wasserresistenz für feuchte und nasse Umgebungen (Landmaschinen, Außenlager). Lube-Shuttle® Leerkartusche (1,20 €) zum Selbstbefüllen aus dem Eimer, plus Schraubverschlusskappe (1,13 €).

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Die richtige Fettkartusche für jede Schmierstelle

⚙️

Allgemeine Schmierstellen – MULTI basic

Für die meisten Schmiernippel an Fahrzeugen, Landmaschinen und Industrieanlagen: MULTI basic 2M – Lithium-Mehrzweckfett, NLGI 2, –30 bis +120°C, DIN 51502 K2K-30. Das Standardfett für die tägliche Werkstattarbeit. Als Lube-Shuttle® (7,85 €) oder Pull-Off 400g (9,88 €).

💪

Hohe Flächenpressung – MULTI PLUS EP

Für hochbelastete Schmierstellen mit hohem Druck und Stoßbelastung (Gelenke, Zapfen, Schwenklager, Zahnräder): MULTI PLUS EP-2M – EP-Zusätze (Extreme Pressure) reduzieren Verschleiß bei hoher Flächenpressung deutlich. Im Vergleich zu MULTI basic höhere Walkstabilität und Druckaufnahmefähigkeit.

⚡

Verschleiß & Reibung – GRAPHITE

Für Schmierstellen mit starkem Abrieb, langsamer Bewegung und hoher Flächenpressung, bei denen konventionelle Schmierstoffe versagen: GRAPHITE 2M GR – Graphit-Festschmierstoff bildet einen dauerhaften Schutzfilm. Für Bremsgestänge, Scharniere, Traktorzapfwellen und stark beanspruchte Bolzenverbindungen.

🌡️

Hochtemperatur – HIGH TEMP

Für Lager und Schmierstellen in der Nähe von Wärmequellen (Öfen, Bremsen, Motornähe, Keramikfertigungsanlagen): HIGH TEMP EP-2L HT – Lithium-Komplex-Fett, bis +150°C dauerhaft und kurzzeitig bis +200°C. Standard-Lithiumfette oxidieren und versagen bei diesen Temperaturen.

💧

Nässe & Wasser – PROTECT WR

Für Schmierstellen in feuchter, nasser oder wassergefluteter Umgebung (Landmaschinen, Bauwirtschaft, Schiffbau, Außenlager): PROTECT EP-2L WR – Calcium-Basis mit halbsynthetischem Grundöl, hervorragend wasserresistent, wird nicht ausgewaschen, EP-Zusätze für mechanische Belastung.

🗃️

Selbstbefüllen – Leerkartusche

Fett günstig aus dem Eimer kaufen und die Lube-Shuttle® Leerkartusche (1,20 €) selbst befüllen – mit ecoFILL- oder centraFILL-Füllgerät. Nach dem Befüllen Schraubverschlusskappe (1,13 €) aufschrauben. Deutliche Kostenersparnis gegenüber fertigen Kartuschen bei großem Fettverbrauch.

Häufige Fragen zu Fettkartuschen

Pull-Off-Kartusche (400g DIN 1284): Standardformat, kompatibel mit fast allen Fettpressen. Der Boden wird abgezogen (pull-off), der Kolben drückt das Fett heraus. Günstig, weit verbreitet. Nachteil: beim Einsetzen können Luftblasen entstehen. Lube-Shuttle® Booster-Pack: Patentiertes System mit Innenkolben – vollständig luftfrei befüllt. Beim Einsetzen und Entnehmen tritt kein Fett aus. Sauberster Kartuschenwechsel, keine Luftblasen in der Leitung, weniger Fettverlust. Lube-Shuttle®-Kartuschen sind nur in MATO Lube-Shuttle®-kompatiblen Pressen verwendbar. Pull-Off-Kartuschen passen in fast alle Fettpressen (Samoa, Pressol, MATO standard).

NLGI 2: Konsistenzklasse nach National Lubrication Grease Institute – NLGI 2 ist halbfest, die häufigste Klasse für Schmiernippel und Lager. K2K-30 (DIN 51502): K = Kalzium- oder Lithiumseife, 2 = NLGI-Klasse 2, K-30 = geeignet bis –30°C. KP2K-30: KP = Lithiumseife mit EP-Zusätzen (Extreme Pressure), 2 = NLGI 2, K-30 = bis –30°C. KFP2K-30: KFP = Lithiumseife mit Festschmierstoff (F) und EP-Zusätzen (P). Die Bezeichnung nach DIN 51502 gibt also Seifenart, Konsistenz und Tieftemperaturverhalten an.

EP-Zusätze (Extreme Pressure, auch Hochdruckzusätze) sind chemische Additive, die sich unter hoher Flächenpressung und Temperatur aktivieren und einen schützenden Reaktionsfilm auf Metalloberflächen bilden. Sie sind notwendig bei: Gelenken und Zapfen mit stoßartiger Belastung, langsam laufenden Lagern unter hoher Last, Zahnrädern (Hypoidgetriebe), Gleitkontakten mit hoher Flächenpressung. Ohne EP-Zusätze (wie beim MULTI basic) bricht der Schmierfilm bei extremem Druck zusammen – Verschleiß und Fresskontakt sind die Folge. Als Faustregel: Wo Standard-Fett schnell verschleißt, EP-Fett verwenden.

Hochtemperaturfette (HIGH TEMP EP-2L HT) haben oft eine höhere Viskosität des Grundöls und andere Fließeigenschaften – bei niedrigen Temperaturen können sie zähflüssiger sein und nicht optimal zu Schmierstellen fließen. Außerdem sind sie deutlich teurer. Für normale Anwendungen (bis +120°C) reicht das Standardfett MULTI basic 2M. Hochtemperaturfett nur dort einsetzen, wo tatsächlich Temperaturen über +120°C dauerhaft auftreten – z.B. an Backofenlagern, Bremsscheibenlagern oder in der Metallverarbeitung. Standard-Fett wäre dort nicht ausreichend, HIGH TEMP dort unbedingt nötig.

Graphitfett (GRAPHITE 2M GR) enthält fein gemahlenen Graphit als Festschmierstoff. Graphit hat extrem niedrigen Reibungskoeffizienten und bildet selbst unter extremem Druck und bei hohen Temperaturen einen stabilen Schmierfilm. Anwendungsgebiete: Bremsgestänge und Bremsnocken (hoher Druck, Hitze), Bolzen und Scharniere mit langsamer Gleitbewegung, Traktorzapfwellen, Schraubenverbindungen (Montagefett), Gelenklager mit Stoßbelastung. Nicht für Kugellager geeignet – Graphitpartikel können die Laufbahn beschädigen.

Grundsätzlich sollten verschiedene Fettsorten nicht gemischt werden – unterschiedliche Seifenarten (Lithium, Calcium, Barium) und Additive können beim Vermischen reagieren und die Schmiereigenschaften verschlechtern oder das Fett zum Erweichen bringen. Beim Wechsel der Fettsorte: Fettpresse vollständig entleeren und gründlich reinigen, bevor das neue Fett eingefüllt wird. In der Praxis reicht für verschiedene Schmierstellen die Nutzung verschiedener Kartuschen (Lube-Shuttle®) ohne Pressen-Reinigung – die Mischung im Nippel ist minimal und unkritisch bei kleinen Mengen.

Die richtige Fettkartusche für Ihre Schmierstellen

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Die richtige Fettkartusche für jede Schmierstelle

Allgemeine Schmierstellen – MULTI basic

Hohe Flächenpressung – MULTI PLUS EP

Verschleiß & Reibung – GRAPHITE

Hochtemperatur – HIGH TEMP

Nässe & Wasser – PROTECT WR

Selbstbefüllen – Leerkartusche

Häufige Fragen zu Fettkartuschen

Die richtige Fettkartusche für Ihre Schmierstellen