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Categoria · Tecnologia della pressione dei pneumatici – innesti per valvola, gonfiatori e regolatori di pressione

Tecnologia della pressione dei pneumatici innesti per valvola, gonfiatori e regolatori di pressione AutoAir per officine

Tecnologia professionale della pressione dei pneumatici per autofficine – dagli innesti per valvola PCL (Euro Clip-on, One Clip pro) e dai gonfiatori manuali analogici o digitali, passando per il gonfiatore automatico fisso QUBE 2, fino al regolatore di pressione AutoAir II per auto e camion. Soluzioni omologabili metrologicamente per il servizio e il gonfiaggio dei pneumatici.

✅ Innesti per valvola per auto · camion · gemellati ✅ Analogico · digitale · fisso ✅ Omologabile metrologicamente (MID) a richiesta ✅ PCL · QUBE 2 · AutoAir II

Innesti per valvola – gamma PCL

Euro Clip-on (da 7,14 €) per valvole auto standard, One Clip pro (da 19,50 €) con giunto girevole a 360° per la massima flessibilità – dritto e angolato, con filettatura interna da 1/4" o attacco per tubo DN 6,5/8. Innesto da stazione a doppio lato (da 14,50 €) per pneumatici gemellati e veicoli commerciali.

Gonfiatori manuali

Gonfiatore manuale analogico AirForce omologabile (137 €) – 0–12 bar, precisione di lettura 0,01 bar, max. 910 l/min. Digitale ACCURA 1 PCL omologato (150 €) – 0–12 bar, filettatura interna da 1/4", tubo da 1,85 m. Per l'impiego mobile su tutti i veicoli in officina.

QUBE 2 – gonfiatore automatico

Il QUBE 2 (469 €) è un gonfiatore automatico fisso e preprogrammabile – omologato, con tubo liscio da 5 m e innesto single clip-on. Preselezionare la pressione target, applicare l'innesto e il pneumatico si gonfia automaticamente alla pressione scelta e si arresta da sé.

AutoAir II – regolatore di pressione completamente automatico

AutoAir II per auto (parete/piede, 2.328–2.484 €) e camion (parete/piede, 2.328–2.484 €) – regolatore di pressione dei pneumatici completamente automatico, omologabile, tubo a spirale da 10 m (auto) o tubo liscio da 15 m (camion). Disponibile anche come set completo con compressore per auto (4.798 €).

La tecnologia della pressione dei pneumatici giusta per la vostra officina

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Innesti per valvola – quale per quale veicolo?

Euro Clip-on: lo standard per tutte le auto con valvola Schrader – semplice aggancio a clip. One Clip pro con giunto girevole a 360°: per valvole difficilmente accessibili, il tubo non si attorciglia. Angolato: per cerchi stretti senza accesso diritto alla valvola. Innesto da stazione: per pneumatici gemellati su camion/autobus – entrambi i pneumatici contemporaneamente.

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Analogico o digitale – gonfiatore manuale?

AirForce analogico (137 €): robusta versione a lancetta, senza batteria, precisione di lettura 0,01 bar, omologabile. ACCURA 1 digitale (150 €): display digitale, ben leggibile in condizioni di scarsa illuminazione, omologato. Per la verifica della pressione dei pneumatici sulla fattura al cliente: uno strumento omologato è prescritto per legge.

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QUBE 2 – gonfiaggio automatico

Impostare la pressione target sul QUBE 2 (469 €), applicare l'innesto per valvola – lo strumento gonfia automaticamente fino alla pressione impostata e si arresta. Omologato, tubo da 5 m, pronto per il collegamento. Ideale per gommisti e servizi rapidi – fa risparmiare tempo e impedisce il gonfiaggio eccessivo o insufficiente.

AutoAir II – auto o camion?

Auto: max. 5,5 bar, tubo a spirale da 10 m. Camion: max. 10 bar, tubo liscio da 15 m. Ciascuno come apparecchio a parete o automatico autoportante con piede. Entrambi 230V, omologabili. Completamente automatico: impostare la pressione, applicare l'innesto, fatto.

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Parete o piede?

Montaggio a parete: salvaspazio, posizione fissa, nessun rischio di ribaltamento. Con piede: autoportante, posizionabile in modo flessibile, nessun collegamento a parete necessario. Per postazioni di servizio pneumatici definite: parete. Per una collocazione flessibile o l'impiego stagionale: piede.

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AutoAir II con compressore

Set AutoAir II con compressore per auto (4.798 €) con compressore integrato – nessun allacciamento separato all'aria compressa necessario. Ideale per officine senza alimentazione centralizzata dell'aria compressa o per aree di servizio pneumatici separate e stazioni esterne.

Domande frequenti sulla tecnologia della pressione dei pneumatici

Euro Clip-on: innesto per valvola standard, viene premuto sulla valvola del pneumatico e tenuto dalla tensione della molla – semplice, economico, collaudato. One Clip pro: ha in più un giunto girevole a 360° tra l'innesto e il tubo. Il tubo ruota liberamente senza staccare l'innesto dalla valvola – particolarmente pratico con valvole difficilmente accessibili. Versione angolata (One Clip pro A): per valvole a cui non è possibile accedere in modo diritto (cerchi sportivi stretti, valvole incassate).
In base al regolamento tedesco sulla metrologia legale (Eichordnung), ogni strumento di misura utilizzato per il calcolo del prezzo nei confronti dei clienti deve essere omologato. In autofficina ciò vale quando la misurazione o l'impostazione della pressione dei pneumatici viene fatturata sulla fattura al cliente. Per l'uso interno (parco veicoli proprio, controllo qualità) è sufficiente uno strumento non omologato. L'AirForce e l'ACCURA 1 sono omologabili. Entrambi devono essere ri-omologati regolarmente – verificare le scadenze di omologazione secondo la normativa regionale.
Un innesto da stazione (innesto per valvola a doppio lato) ha due attacchi – uno per l'aria compressa, uno per la valvola. Con i pneumatici gemellati (camion, autobus, rimorchi) due pneumatici sono montati uno dietro l'altro su un lato dell'asse. Il pneumatico interno ha una valvola lunga che viene fatta uscire attraverso il foro del cerchio esterno. Con l'innesto da stazione è possibile verificare la pressione e rabboccare l'aria senza dover raggiungere le valvole singolarmente – la valvola interna è altrimenti difficilmente accessibile.
Il QUBE 2 è un gonfiatore automatico completo: si imposta la pressione target, si applica l'innesto e si lascia lavorare lo strumento. Gonfia il pneumatico automaticamente esattamente alla pressione impostata e poi si arresta da sé. Un semplice gonfiatore manuale richiede che il meccanico controlli manualmente la pressione e si fermi al raggiungimento della pressione target. Il QUBE 2 è più veloce, più preciso e lascia liberi per altre attività durante il gonfiaggio. È omologato – adatto alla fatturazione ai clienti.
L'innesto turbo / utensile per estrarre gli inserti delle valvole (94,50 €) è un innesto speciale che, applicandolo sulla valvola, solleva leggermente l'inserto della valvola liberando così il flusso d'aria senza ruotare il meccanismo interno della valvola. Ciò consente un gonfiaggio più rapido con un flusso d'aria maggiore – in particolare a bassa pressione o quando l'inserto della valvola è duro. L'innesto turbo con attacco da 6,35 mm è concepito per tubi da 1/4".
L'AutoAir II richiede un'alimentazione ad aria compressa di almeno 7 bar (auto) o 12 bar (camion) – massimo 16 bar. Corrisponde a una normale alimentazione ad aria compressa d'officina. Importante: la pressione in ingresso deve essere sempre superiore alla pressione di gonfiaggio desiderata. Per officine senza allacciamento all'aria compressa, il set AutoAir II con compressore (4.798 €) con compressore integrato è la soluzione adatta – completamente autonomo, richiede solo corrente a 230V.

La tecnologia della pressione dei pneumatici giusta per la vostra officina

Il nostro team di esperti vi consiglia gratuitamente – sui tipi di innesto per valvola, sull'obbligo di omologazione e sul giusto sistema di gonfiaggio o regolazione per il vostro servizio pneumatici.

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