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Hersteller · MATO – Fettpressen, Schlauchaufroller, Dieselpumpen & Werkstatttechnik

MATO – Schmiertechnik & Werkstattausrüstung Fettpressen · Lube-Shuttle® · Schlauchaufroller · Dieselpumpen · 11 Kategorien

MATO ist ein traditionsreicher deutscher Hersteller für Schmiertechnik und Werkstattausrüstung – bekannt für das Lube-Shuttle®-System, Hochdruckfettpressen, Stoßpressen sowie Schlauchaufroller für Öl, Fett, Druckluft und Wasser. Das Sortiment bei tankundlager.com umfasst 11 Kategorien von Fettpatronen ab 1,13 € bis zu kompletten Druckluft-Schmieranlagen.

✅ Lube-Shuttle® Fettpressen & Kartuschen ✅ Hochdruck-Stoßpressen ab 11,50 € ✅ Schlauchaufroller Öl · Fett · Luft · Wasser ✅ Dieselpumpen & Durchflussmesszähler
Direkt zu: Schmiertechnik Werkstattorganisation Kraftstoff & Pumpen Entsorgung & Diverses FAQ

Lube-Shuttle® – das MATO Fettsystem

Das Lube-Shuttle®-System ermöglicht sauberes, schnelles Kartuschenwechseln ohne Fettverlust – Folgekolben drückt das Fett vollständig aus, Kartuschen können mit Leergebinden aus dem Fass nachgefüllt werden. Booster-Packs in MULTI basic (Mehrzweckfett), HIGH TEMP EP (Hochtemperatur bis +200°C), GRAPHITE und MULTI PLUS EP-2M. Auch Pull-Off-Kartuschen 400g und 500g-Schraubkartuschen. Ab 1,13 €.

Fettpressen & Stoßpressen

MATO Lube-Shuttle® Fettpresse M10×1 (42 €) für Einhand- und Zweihhandbetrieb, Ganzstahl-Fettpresse E500 (30,50 €), Hochdruck-Kolbenstoßpressen PT-Serie (40–300 ccm, ab 11,50 €) für schnelle Kleinstmengen-Schmierung. Sicherheits-Greifmundstück safeLOCK verhindert Abspringen unter Druck. Adapter für Lincoln/SKF auf Lube-Shuttle® (16,50 €) für Systemwechsel ohne Neukauf.

Schlauchaufroller – Ordnung in der Werkstatt

MATO Schlauchaufroller für Fett- und Ölschläuche (federbetätigt, automatisch aufrollend), Druckluft und Wasser. Wandhalterung mit 120°-Schwenkbereich. Aluminium-Schlauchhalter in 3 Größen (ab 39,50 €) für geordnete Schlauchlagerung ohne Aufroller. Gewebeverstärkte, leitfähige EPDM-Schläuche DN19 max. 20 bar als Meterware für individuelle Konfektionierung.

Dieselpumpen & Zubehör

MATO Dieselpumpen und Kleinzapfanlagen mit DIGIMET AFM 30 Turbinenrad-Zähler, Zähleranbaustücken, Winkelstücken und Fassgewinde-Anschlusssets für 200L-Fass und IBC. SEC-Kupplungen für AdBlue®. Leitfähige EPDM-Schläuche für Kraftstoff. Elektronische Durchflussmesszähler für präzise Verbrauchserfassung. Pumpen für Öl und andere Medien in verschiedenen Fördermengen.

Filtro

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MATO caricabatterie standard 100-240 V per Accu-Greaser da 18 V

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MATO beccuccio appuntito per innesto di lubrificazione di tipo D, filetatura M10x1

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Snodo girevole lineare M10x1 MATO

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Nipplo di lubrificazione conico idraulico H2 R1/8" DIN 71412B

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Riduttore filettato M10x1 esterno x R1/8" interno in acciaio zincato

Riduttore filettato M10x1 esterno x R1/8" interno in acciaio zincato

Riduttore filetto M10x1 esterno x R1/8" interno in acciaio zincato Soluzione di collegamento perfetta per diverse dimensioni di filetto Il Riduttore filetto M10x1 esterno x R1/8" interno in acciaio zincato offre una soluzione durevole e robusta per un collegamento sicuro di tubi o tubazioni con diverse dimensioni di filetto. Grazie al rivestimento di alta qualità zincatura è protetto in modo ottimale dalla corrosione, rendendolo particolarmente resistente alla ruggine e all'usura. ✅ Dati tecnici Tipo: Riduttore filetto M10x1 esterno x R1/8" interno Materiale: acciaio zincato Installazione semplice senza strumenti speciali Questo riduttore filetto può essere facilmente integrato nei sistemi esistenti. Il filetto standard consente un montaggio semplice senza strumenti speciali, risparmiando tempo e fatica. Adatto per diverse applicazioni nell'officina, nell'industria o nel settore delle costruzioni. 🔧 Materiali di alta qualità e durevoli Realizzato in acciaio zincato, il riduttore filetto garantisce una durata e una resistenza eccezionali. L'ottima protezione contro la corrosione prolunga la vita utile dei vostri sistemi e garantisce un uso affidabile e a lungo termine. 🛠️ Versatile in vari settori Sia nell'impiantistica sanitaria e di riscaldamento, sia nell'ingegneria meccanica o nelle produzioni industriali, questo riduttore filetto è la scelta ideale per tutti gli impieghi in cui tubi o tubazioni devono essere collegati a diverse dimensioni di filetto. 🔍 Conclusione Scegliete il nostro Riduttore filetto M10x1 esterno x R1/8" interno in acciaio zincato e beneficiate della sua alta qualità e versatilità. Un investimento nella durata e nell'affidabilità per le vostre applicazioni industriali. 🏆

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LubeShuttle Pacchetto di potenziamento MULTI PLUS EP-2M

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Tubo in gomma rinforzato di sicurezza RH-50, 500 mm

Tubo in gomma rinforzato di sicurezza RH-50, 500 mm

RH-50 da 500 mm: tubo gomma armato di sicurezza (rinforzi in treccia d'acciaio, pressione di scoppio 1.650 bar, Ø 13 mm) con presa idraulica a quattro ganasce

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MATO Entlüftungs-/Füllnippel ø 9 mm nach DIN 1283

MATO Nipello di sfiato e riempimento Ø 9 mm secondo DIN 1283

Aggiornamento efficiente delle vostre presse a leva manuali! Nipelli di sfiato/riempimento MATO Ø 9 mm secondo DIN 1283 per i modelli E503/E500/E600. Ordina ora!

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Pacchetto Booster Lube-Shuttle HIGH TEMP EP-2L HT MATO

Pacchetto Booster Lube-Shuttle HIGH TEMP EP-2L HT MATO

Grasso al litio complesso ad alta temperatura a base di olio minerale con additivi EP, additivi anti-usura, antiossidanti, inibitori della corrosione e una piccola quantità di polimeri per migliorare l'adesione. Resistenza alle alte temperature molto elev

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E4024 Tubo di spruzzo, curvo 150 mm con bocchetta idraulica a 4 ganasce

E4024 Tubo di spruzzo, curvo 150 mm con bocchetta idraulica a 4 ganasce

Lavoro efficiente grazie al tubo con ugello E4024! Design curvo da 150 mm con bocca di presa idraulica a 4 griffe. Tenuta perfetta per applicazioni precise. Ideale per professionisti! ✅

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Cartuccia di grasso Pull-Off da 400 g MULTI basic 2 M K2K-30

Cartuccia di grasso Pull-Off da 400 g MULTI basic 2 M K2K-30

✅ Scopra la cartuccia di grasso MULTI basic 2 M K2K-30 – perfetta per applicazioni industriali. Ideale per una lubrificazione di precisione. Consegna rapida!

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Tubo flessibile rinforzato ad alta pressione in plastica da 300 mm PH-30

Tubo flessibile rinforzato ad alta pressione in plastica da 300 mm PH-30

Scoprite il robusto tubo flessibile corazzato in plastica ad alta pressione PH-30 da 300 mm: durevole, con una pressione di scoppio fino a 1000 bar, inclusi raccordi esagonali M10x1. Prezzo imbattibile! Acquistalo ora!

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Druckentlastungsventil, Anschlussgewinde M10x1

Valvola di scarico della pressione, filetto M10x1

Valvola di scarico della pressione con filetto M10x1 per spazi ristretti: sgancio sicuro e delicato dall'innesto di lubrificazione, prolungando la vita dell'ugello.

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MATO Befüllpumpe Lube-Shot 500-S

MATO pompa di riempimento Lube-Shot 500-S

Lubrificazione efficiente con la pompa di riempimento MATO Lube-Shot 500-S. Flessibile per cartucce da 400 g o grasso da 500 g. Ideale per professionisti dell'artigianato e dell'industria. ✔️🔧

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Beccuccio a punta d'ago 2 pezzi M10x1

Beccuccio a punta d'ago 2 pezzi M10x1

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Pompa a membrana 230V - 34 l/min per AdBlue® Urea

Pompa a membrana 230V - 34 l/min per AdBlue® Urea

Pompa a membrana 230V per AdBlue®: Affidabile e durevole, 34 l/min. Ideale per officine e agricoltura. Aumenta ora le tue prestazioni! Efficiente e facile da usare. ✅

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Tappi a vite Lube-Shuttle MATO

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Tubi di aspirazione in acciaio per pompe su serbatoi MATO

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Dettagli
Set di Adattatori per Ricarica Lube-Shuttle MATO

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Lube-Shuttle® TG pistola grassante monomanuale con filetto di attacco M10x1

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Tubo dell'ugello F14 con raccordo rapido e punta di spruzzo universale

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Doppio Nippo in ottone con corona interna su entrambi i lati, R 1/4" x R 1/4" esterno, MATO

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Pull Off cartuccia di grasso 400 g MULTI PLUS EP-2M KP2K-30

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Tubo a ugello dritto, con testa di presa idraulica a quattro ganasce, R1/8"

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Das MATO Sortiment – 11 Kategorien in 4 Bereichen

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Schmiertechnik

Fettpressen, Hochdruckgeräte und Abschmierzubehör – das Herzstück des MATO-Sortiments. Vom günstigen Stoßpresser (ab 11,50 €) bis zur vollständigen Druckluft-Schmieranlage. Lube-Shuttle® als durchgängiges System für saubere Schmierstoffversorgung.

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Werkstattorganisation

Schlauchaufroller für geordnete Schlauchlagerung und saubere Werkstattumgebung, Füllgeräte für Fettkartuschen aus dem Fass, sowie Kleinzubehör für die tägliche Werkstattarbeit.

  • Schlauchaufroller – Fett-, Öl-, Druckluft- und Wasserschlauchaufroller, Alu-Schlauchhalter (3 Größen), Wandmontage mit 120°-Schwenk
  • Füllgeräte – Fettfüllgeräte für Lube-Shuttle® Leerkartuschen und Standard-Kartuschen aus dem 25kg/50kg-Fass
  • Flüssigkeitsmaße, Öler, Trichter – Messbecher, Ölkannen, Trichter-Sets für die tägliche Werkstattnutzung
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Kraftstoff & Ölpumpen

Dieselpumpen, Kleinzapfanlagen und Ölpumpen für Fass und IBC – komplett mit Zähler, Anschlusssets und konfektionierbaren Schläuchen. DIGIMET AFM 30 Turbinenrad-Zähler als bewährtes Messprinzip.

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Entsorgung & Diverses

Altölgeräte und Sammelbehälter für die fachgerechte Entsorgung bei Ölwechseln. Diverses Zubehör für die Komplettierung von MATO-Systemen.

Häufige Fragen zu MATO Schmiertechnik & Werkstattausrüstung

Das Lube-Shuttle®-System von MATO ermöglicht sauberes Kartuschenwechseln ohne Handschuhe und ohne Fettverlust. Der Schlüssel ist der Folgekolben: Beim Einlegen der Kartusche drückt der Fettpressenkolben den Folgekolben nach – das Fett wird vollständig ausgepresst, keine Reste. Beim Wechseln einfach herausziehen und neue einlegen – kein Fett an den Händen. Leerkartuschen (1,20 €) können mit einem MATO-Füllgerät aus einem 25kg- oder 50kg-Fetteimer wiederbefüllt werden – spart erheblich gegenüber Einwegkartuschen. Adapter (16,50 €) ermöglichen Kompatibilität mit Lincoln/SKF-Systemen.
Stoßpressen PT-Serie (11,50–33,50 €): Kleinstmengen 40–300 ccm, stoßweise per Hand betätigt – für gelegentliche Schmierung einzelner Nippel, sehr günstig, kompakt. Ganzstahl E500 (30,50 €): Einhand-Hebelfettpresse mit M10×1-Anschluss – für regelmäßige Schmierung ohne Kartuschensystem, loses Fett einfüllbar. Lube-Shuttle® Fettpresse M10×1 (42 €): Lube-Shuttle® Kartuschensystem, sauber, schnell, 400 bar – für häufige Nutzung mit Kartuschenwechsel. Hochdruckabschmiergeräte: für intensive Dauernutzung, pneumatisch, direkter Fassanschluss.
Der DIGIMET AFM 30 ist ein Turbinenrad-Durchflussmesser – das Kraftstoff- oder Ölvolumen wird durch eine sich drehende Turbine gemessen und digital angezeigt. Einbau: Das Zähleranbaustück (gerade oder 90° Winkelstück) verbindet den Zähler mit der Pumpenleitung – auf der Einlass- oder Auslassseite der Pumpe, je nach Leitungsführung. Für 200L-Fass und IBC sind passende Fassgewinde-Anschlusssets (42 €) erhältlich. Geeignet für Diesel, Heizöl und Mineralöle. Für AdBlue® separate adblue-beständige Ausführung verwenden.
Leitfähige Schläuche (wie der MATO EPDM-Schlauch DN19 leitfähig) ableiten elektrostatische Ladungen, die beim Kraftstofffluss entstehen. Bei Benzin und anderen brennbaren Kohlenwasserstoffen kann eine statische Entladung (Funken) zur Entzündung führen – besonders bei schnellen Fließgeschwindigkeiten und trockener Luft. Leitfähige Schläuche haben eine antistatische Innenauskleidung oder leitfähige Einlagen, die die Ladung abführen. Für Diesel ist die Anforderung geringer (höherer Flammpunkt), aber leitfähige Schläuche sind die sichere Standardwahl. DGUV Regel 113-001 empfiehlt leitfähige Schläuche für brennbare Flüssigkeiten.
Schlauchaufroller sind medienspezifisch – Dichtungen und Schlauch müssen zum Medium passen: Fett: fettbeständige NBR-Dichtungen, Hochdruckschlauch 400 bar. Öl und Kraftstoff: ölbeständige NBR-Dichtungen, bis 20 bar. Druckluft: Standard-Gummi oder PVC, bis 15–20 bar. Wasser: EPDM-Dichtungen. MATO bietet die passenden Aufroller für alle diese Medien. Die Wandhalterung mit 120°-Schwenk (109 €) ermöglicht das Verstellen des Aufrollers je nach Fahrzeugposition an der Hebebühne – ohne Umbauen.
Die SEC-Kupplung (Standardized Euro Coupling) ist ein internationaler Kupplungsstandard für AdBlue®-Leitungen und -Behälter. Sie besteht aus einem Innenteil (am Fass oder IBC) und einem Außenteil (an der Schlauchleitung) – beide Teile kuppeln zusammen und öffnen beim Verbinden gleichzeitig die Ventile, beim Trennen schließen sie ohne Tropfverlust. Für AdBlue® aus Fässern und IBCs ist die SEC-Kupplung der Standard, da sie Verwechslung mit Kraftstoffkupplungen ausschließt und tropffreies Umfüllen ermöglicht. Die MATO SEC-Kupplung hat abgewinkelte Schlauchtülle für platzsparende Installation.

MATO Schmiertechnik für Ihre Werkstatt

Unser Fachteam berät Sie kostenlos – zum richtigen Lube-Shuttle®-Set, der passenden Fettpresse und der optimalen Schlauchaufroller-Konfiguration für Ihre Werkstatt.

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