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Hersteller · MATO – Fettpressen, Schlauchaufroller, Dieselpumpen & Werkstatttechnik

MATO – Schmiertechnik & Werkstattausrüstung Fettpressen · Lube-Shuttle® · Schlauchaufroller · Dieselpumpen · 11 Kategorien

MATO ist ein traditionsreicher deutscher Hersteller für Schmiertechnik und Werkstattausrüstung – bekannt für das Lube-Shuttle®-System, Hochdruckfettpressen, Stoßpressen sowie Schlauchaufroller für Öl, Fett, Druckluft und Wasser. Das Sortiment bei tankundlager.com umfasst 11 Kategorien von Fettpatronen ab 1,13 € bis zu kompletten Druckluft-Schmieranlagen.

✅ Lube-Shuttle® Fettpressen & Kartuschen ✅ Hochdruck-Stoßpressen ab 11,50 € ✅ Schlauchaufroller Öl · Fett · Luft · Wasser ✅ Dieselpumpen & Durchflussmesszähler
Direkt zu: Schmiertechnik Werkstattorganisation Kraftstoff & Pumpen Entsorgung & Diverses FAQ

Lube-Shuttle® – das MATO Fettsystem

Das Lube-Shuttle®-System ermöglicht sauberes, schnelles Kartuschenwechseln ohne Fettverlust – Folgekolben drückt das Fett vollständig aus, Kartuschen können mit Leergebinden aus dem Fass nachgefüllt werden. Booster-Packs in MULTI basic (Mehrzweckfett), HIGH TEMP EP (Hochtemperatur bis +200°C), GRAPHITE und MULTI PLUS EP-2M. Auch Pull-Off-Kartuschen 400g und 500g-Schraubkartuschen. Ab 1,13 €.

Fettpressen & StoĂźpressen

MATO Lube-Shuttle® Fettpresse M10×1 (42 €) für Einhand- und Zweihhandbetrieb, Ganzstahl-Fettpresse E500 (30,50 €), Hochdruck-Kolbenstoßpressen PT-Serie (40–300 ccm, ab 11,50 €) für schnelle Kleinstmengen-Schmierung. Sicherheits-Greifmundstück safeLOCK verhindert Abspringen unter Druck. Adapter für Lincoln/SKF auf Lube-Shuttle® (16,50 €) für Systemwechsel ohne Neukauf.

Schlauchaufroller – Ordnung in der Werkstatt

MATO Schlauchaufroller für Fett- und Ölschläuche (federbetätigt, automatisch aufrollend), Druckluft und Wasser. Wandhalterung mit 120°-Schwenkbereich. Aluminium-Schlauchhalter in 3 Größen (ab 39,50 €) für geordnete Schlauchlagerung ohne Aufroller. Gewebeverstärkte, leitfähige EPDM-Schläuche DN19 max. 20 bar als Meterware für individuelle Konfektionierung.

Dieselpumpen & Zubehör

MATO Dieselpumpen und Kleinzapfanlagen mit DIGIMET AFM 30 Turbinenrad-Zähler, Zähleranbaustücken, Winkelstücken und Fassgewinde-Anschlusssets für 200L-Fass und IBC. SEC-Kupplungen für AdBlue®. Leitfähige EPDM-Schläuche für Kraftstoff. Elektronische Durchflussmesszähler für präzise Verbrauchserfassung. Pumpen für Öl und andere Medien in verschiedenen Fördermengen.

Filtro

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MATO Hebelpumpe LAP 125

MATO Pompa a leva LAP 125

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MATO Pompa elettrica a ingranaggi EP 100

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Carrello MATO per barili da 200 litri di olio e grassi lubrificanti

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Das MATO Sortiment – 11 Kategorien in 4 Bereichen

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Schmiertechnik

Fettpressen, Hochdruckgeräte und Abschmierzubehör – das Herzstück des MATO-Sortiments. Vom günstigen Stoßpresser (ab 11,50 €) bis zur vollständigen Druckluft-Schmieranlage. Lube-Shuttle® als durchgängiges System für saubere Schmierstoffversorgung.

  • Fettpressen – Lube-Shuttle® System, StoĂźpressen PT-Serie (40–300 ccm), Ganzstahl E500, Kartuschen & Adapter
  • Hochdruckabschmiergeräte – pneumatische Hochdruckpressen, Druckluft-Schmiersysteme fĂĽr Fässer
  • Abschmierzubehör & Schmiernippel – DIN 71412 H1/H2/H3 Nippel, Greifkupplungen safeLOCK, MundstĂĽcke, Schläuche
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Werkstattorganisation

Schlauchaufroller für geordnete Schlauchlagerung und saubere Werkstattumgebung, Füllgeräte für Fettkartuschen aus dem Fass, sowie Kleinzubehör für die tägliche Werkstattarbeit.

  • Schlauchaufroller – Fett-, Ă–l-, Druckluft- und Wasserschlauchaufroller, Alu-Schlauchhalter (3 Größen), Wandmontage mit 120°-Schwenk
  • FĂĽllgeräte – FettfĂĽllgeräte fĂĽr Lube-Shuttle® Leerkartuschen und Standard-Kartuschen aus dem 25kg/50kg-Fass
  • FlĂĽssigkeitsmaĂźe, Ă–ler, Trichter – Messbecher, Ă–lkannen, Trichter-Sets fĂĽr die tägliche Werkstattnutzung
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Kraftstoff & Ă–lpumpen

Dieselpumpen, Kleinzapfanlagen und Ölpumpen für Fass und IBC – komplett mit Zähler, Anschlusssets und konfektionierbaren Schläuchen. DIGIMET AFM 30 Turbinenrad-Zähler als bewährtes Messprinzip.

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Entsorgung & Diverses

Altölgeräte und Sammelbehälter für die fachgerechte Entsorgung bei Ölwechseln. Diverses Zubehör für die Komplettierung von MATO-Systemen.

Häufige Fragen zu MATO Schmiertechnik & Werkstattausrüstung

Das Lube-Shuttle®-System von MATO ermöglicht sauberes Kartuschenwechseln ohne Handschuhe und ohne Fettverlust. Der Schlüssel ist der Folgekolben: Beim Einlegen der Kartusche drückt der Fettpressenkolben den Folgekolben nach – das Fett wird vollständig ausgepresst, keine Reste. Beim Wechseln einfach herausziehen und neue einlegen – kein Fett an den Händen. Leerkartuschen (1,20 €) können mit einem MATO-Füllgerät aus einem 25kg- oder 50kg-Fetteimer wiederbefüllt werden – spart erheblich gegenüber Einwegkartuschen. Adapter (16,50 €) ermöglichen Kompatibilität mit Lincoln/SKF-Systemen.
Stoßpressen PT-Serie (11,50–33,50 €): Kleinstmengen 40–300 ccm, stoßweise per Hand betätigt – für gelegentliche Schmierung einzelner Nippel, sehr günstig, kompakt. Ganzstahl E500 (30,50 €): Einhand-Hebelfettpresse mit M10×1-Anschluss – für regelmäßige Schmierung ohne Kartuschensystem, loses Fett einfüllbar. Lube-Shuttle® Fettpresse M10×1 (42 €): Lube-Shuttle® Kartuschensystem, sauber, schnell, 400 bar – für häufige Nutzung mit Kartuschenwechsel. Hochdruckabschmiergeräte: für intensive Dauernutzung, pneumatisch, direkter Fassanschluss.
Der DIGIMET AFM 30 ist ein Turbinenrad-Durchflussmesser – das Kraftstoff- oder Ölvolumen wird durch eine sich drehende Turbine gemessen und digital angezeigt. Einbau: Das Zähleranbaustück (gerade oder 90° Winkelstück) verbindet den Zähler mit der Pumpenleitung – auf der Einlass- oder Auslassseite der Pumpe, je nach Leitungsführung. Für 200L-Fass und IBC sind passende Fassgewinde-Anschlusssets (42 €) erhältlich. Geeignet für Diesel, Heizöl und Mineralöle. Für AdBlue® separate adblue-beständige Ausführung verwenden.
Leitfähige Schläuche (wie der MATO EPDM-Schlauch DN19 leitfähig) ableiten elektrostatische Ladungen, die beim Kraftstofffluss entstehen. Bei Benzin und anderen brennbaren Kohlenwasserstoffen kann eine statische Entladung (Funken) zur Entzündung führen – besonders bei schnellen Fließgeschwindigkeiten und trockener Luft. Leitfähige Schläuche haben eine antistatische Innenauskleidung oder leitfähige Einlagen, die die Ladung abführen. Für Diesel ist die Anforderung geringer (höherer Flammpunkt), aber leitfähige Schläuche sind die sichere Standardwahl. DGUV Regel 113-001 empfiehlt leitfähige Schläuche für brennbare Flüssigkeiten.
Schlauchaufroller sind medienspezifisch – Dichtungen und Schlauch müssen zum Medium passen: Fett: fettbeständige NBR-Dichtungen, Hochdruckschlauch 400 bar. Öl und Kraftstoff: ölbeständige NBR-Dichtungen, bis 20 bar. Druckluft: Standard-Gummi oder PVC, bis 15–20 bar. Wasser: EPDM-Dichtungen. MATO bietet die passenden Aufroller für alle diese Medien. Die Wandhalterung mit 120°-Schwenk (109 €) ermöglicht das Verstellen des Aufrollers je nach Fahrzeugposition an der Hebebühne – ohne Umbauen.
Die SEC-Kupplung (Standardized Euro Coupling) ist ein internationaler Kupplungsstandard für AdBlue®-Leitungen und -Behälter. Sie besteht aus einem Innenteil (am Fass oder IBC) und einem Außenteil (an der Schlauchleitung) – beide Teile kuppeln zusammen und öffnen beim Verbinden gleichzeitig die Ventile, beim Trennen schließen sie ohne Tropfverlust. Für AdBlue® aus Fässern und IBCs ist die SEC-Kupplung der Standard, da sie Verwechslung mit Kraftstoffkupplungen ausschließt und tropffreies Umfüllen ermöglicht. Die MATO SEC-Kupplung hat abgewinkelte Schlauchtülle für platzsparende Installation.

MATO Schmiertechnik fĂĽr Ihre Werkstatt

Unser Fachteam berät Sie kostenlos – zum richtigen Lube-Shuttle®-Set, der passenden Fettpresse und der optimalen Schlauchaufroller-Konfiguration für Ihre Werkstatt.

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