Was ist der Unterschied zwischen Zahnrad-, Flügelzellen- und Kolbenpumpe?

Zahnradpumpen: hoher Druck bis 16 bar, bis ca. 2000 cSt. Flügelzellenpumpen: höhere Fördermenge, bis 500 cSt. Kolbenpumpen (Druckluft): für hochviskose Medien bis SAE 140, Übersetzungsverhältnis 3:1 bis 5:1.

Welche Ölpumpe ist für Getriebeöl SAE 140 geeignet?

Druckluft-Kolbenpumpen mit mindestens 5:1-Übersetzung (PIUSI P5.5:1, GRACO LD 5:1). Elektrische Zahnradpumpen sind meist nur bis SAE 90 freigegeben.

Was bedeutet das Übersetzungsverhältnis bei Druckluft-Ölpumpen?

3:1 bedeutet: 6 bar Luftdruck erzeugt ca. 18 bar Öldruck. 5:1 erzeugt bei 6 bar ca. 30 bar – nötig für hochviskose Öle ab SAE 90/140.

Was ist ein Bypassventil und warum ist es wichtig?

Das Bypassventil schützt die Pumpe vor Überdruck wenn die Zapfpistole geschlossen ist. Ohne Bypassventil kann die Pumpe überhitzen oder beschädigt werden.

Kategorie · Ölpumpen für Motoröl, Getriebeöl & Schmierstoffe

Ölpumpen für Motoröl, Hydrauliköl & Schmierstoffe

Zahnradpumpen, Flügelzellenpumpen, Kolbenpumpen und Druckluftpumpen von PIUSI, TECALEMIT, MATO, GRACO und Samoa – für die saubere und präzise Förderung von Motoröl, Getriebeöl, Hydrauliköl und anderen Schmierstoffen. Manuell, elektrisch oder druckluftbetrieben.

✅ Öle bis SAE 140 & 2000 cSt ✅ Manuell · 12V · 230V · 400V · Druckluft ✅ 6 – 65 l/min Förderleistung ✅ GRACO · PIUSI · MATO · TECALEMIT

Direkt zu: Elektro-Ölpumpen Druckluft-Ölpumpen Getriebeöl-Pumpen Kaufberatung FAQ

Elektro-Zahnradpumpen

Elektrische Zahnradpumpen (230V/400V) von PIUSI Viscomat GEAR und MATO EP für Motoröl, Getriebeöl und Hydrauliköl. Hoher Druck bis 16 bar, selbstansaugend bis 2 m Saughöhe.

Druckluft-Kolbenpumpen

PIUSI P3.5:1 und P5.5:1, GRACO LD 3:1/5:1 und TECALEMIT TecPump DP36 D – für hochviskose Öle und Schmierstoffe direkt aus dem 200-L-Fass. Kein Stromanschluss nötig.

Flügelzellenpumpen

PIUSI Viscomat 70M und 90M (230V) sowie MATO EP 40 für Öle bis 500 cSt und Pflanzenöle – hohe Förderleistung von 25–65 l/min für den Werkstatt-Dauerbetrieb.

Transfer- & Getriebeölpumpen

PIUSI Garda (12V/24V/230V) und Pressol Getriebeölpumpe SRL 500 für Getriebeöl bis SAE 140 aus Kanistern und Fässern – kompakt und für den mobilen Werkstatteinsatz.

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Welche Ölpumpe passt zu welchem Einsatz?

🔧

Kfz-Werkstatt

Für regelmäßigen Ölwechsel empfehlen sich elektrische Zahnradpumpen wie PIUSI Viscomat GEAR 200/2 oder MATO EP 100 – schnell, sauber und mit Bypassventil für dauerhaften Betrieb.

🚜

Landwirtschaft & Hof

Für Traktor und Landmaschinen: PIUSI Garda (12V/24V) als kompakte Transferpumpe für Motoröl und Getriebeöl direkt aus dem Kanister, oder Druckluftpumpen aus dem Fasslager.

🏭

Industrie & Dauerbetrieb

Für kontinuierliche Förderung großer Mengen: MATO EP 40 Flügelzellenpumpe (65 l/min) oder Viscomat 90M (50 l/min) – robust für Dauerbetrieb mit Hydraulik- und Schmierölen.

🛢️

Hochviskose Öle & Schmierstoffe

Für Öle ab SAE 90 bis SAE 140: Druckluft-Kolbenpumpen PIUSI P3.5:1 / P5.5:1 oder GRACO LD 3:1 / 5:1 – das Übersetzungsverhältnis bestimmt den Druck für zähflüssige Medien.

⚙️

Getriebeöl aus Kanister

Für die Befüllung aus 20-L-Kunststoffkanistern: Pressol Getriebeölpumpe SRL 500 mit M60×5-Gewindeanschluss – manuell, robust und für Öle bis SAE 140 geeignet.

💡

Frischöl & Frischemulsion

Für die saubere Ölbefüllung in der Werkstatt: TECALEMIT Frischölpumpe TZ10l oder PIUSI Viscomat + FlowMat mit automatischer Abschaltung für saubere, präzise Dosierung.

Häufige Fragen zu Ölpumpen

Zahnradpumpen erzeugen hohen Druck (bis 16 bar) bei moderater Fördermenge – ideal für dünn- bis mittelviskose Öle (bis ca. 2000 cSt). Flügelzellenpumpen liefern höhere Fördermengen bei niedrigerem Druck, geeignet für Öle bis 500 cSt und Pflanzenöle. Kolbenpumpen (meist Druckluft) bewältigen hochviskose Medien bis SAE 140 – das Übersetzungsverhältnis (z.B. 3:1 oder 5:1) gibt an, wieviel Luftdruck auf Öldruck übersetzt wird.

Das Verhältnis gibt an, wieviel Ausgangsdruck die Pumpe pro Einheit Luftdruck erzeugt. Eine 3:1-Pumpe erzeugt bei 6 bar Luftdruck ca. 18 bar Öldruck – ausreichend für dünn- bis mittelviskose Öle. Eine 5:1-Pumpe erzeugt bei 6 bar ca. 30 bar – nötig für hochviskose Öle ab SAE 90. Für Getriebeöl SAE 140 empfiehlt sich mindestens 5:1.

Für hochviskose Getriebeöle ab SAE 90/140 sind Druckluft-Kolbenpumpen mit mindestens 5:1-Übersetzung (z.B. PIUSI P5.5:1, GRACO LD 5:1) die richtige Wahl. Elektrische Zahnradpumpen sind in der Regel nur bis ca. SAE 90 freigegeben. Die Pressol SRL 500 ist eine manuelle Kanisterpumpe speziell für Öle bis SAE 140.

Ja – die meisten elektrischen Ölpumpen (Zahnrad- und Flügelzellenpumpen) sind für Hydrauliköle bis SAE 80–90 freigegeben. Wichtig: Die Viskosität muss im zulässigen Bereich der Pumpe liegen. Hochviskose Hydrauliköle im kalten Zustand benötigen entsprechende Druckluft-Kolbenpumpen.

Ein Bypassventil (auch Überdruckventil) schützt die Pumpe vor Überdruck, wenn der Abgabeschlauch abgesperrt oder die Zapfpistole geschlossen ist. Der Öldruck wird dann intern zurückgeführt. Ohne Bypassventil kann die Pumpe bei geschlossener Leitung überhitzen oder beschädigt werden. Die meisten hochwertigen Ölpumpen sind serienmäßig mit Bypassventil ausgestattet.

Die meisten elektrischen Ölpumpen (Zahnrad- und Flügelzellenpumpen) saugen selbstansaugend bis ca. 2–2,5 m Saughöhe an. Druckluft-Kolbenpumpen werden direkt auf das Fass aufgesetzt (Tauchrohr im Fass) und benötigen keine Saugtiefe. Für tiefe Erdtanks oder große Behälter empfehlen sich Kreiselpumpen oder spezielle Tauchrohre.

Nicht sicher welche Ölpumpe passt?

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