Was ist der Unterschied zwischen manuellem und automatischem Zapfventil?

Manuell: Abgabe solange Hebel gedrückt. Automatik: Venturi-Sensor stoppt automatisch wenn Tank voll. Verhindert Überfüllung. Für Hoftankstellen mit wechselnden Fahrern ist Automatik der Standard.

Warum brauche ich ein separates Zapfventil für AdBlue?

AdBlue greift Kupfer, Zink und Messing an. Diesel-Zapfventile korrodieren und verunreinigen die Lösung. Verunreinigtes AdBlue beschädigt SCR-Katalysatoren. Nur PP oder Edelstahl-Zapfventile. Nie dasselbe für Diesel und AdBlue.

Was ist ein Preset-Zähler?

Ermöglicht Eingabe einer Sollmenge vor dem Zapfvorgang - Abgabe stoppt automatisch nach dieser Menge. Für standardisierte Servicemengen, Vermeidung von Überdosierung und Dokumentation.

Was ist der Unterschied zwischen PIUSI K400 und K40?

K400: für hochviskose Öle bis 2000 cSt (Getriebe-, Hydrauliköl). K40: auch für Diesel geeignet, universeller. Beide 1-30 l/min, +/-1%. In Varianten ohne Auslauf, starr oder flex erhältlich.

Kategorie · Zapfpistolen & Zapfventile – Manuell, Automatik & AdBlue® für Hoftankstellen

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Vollständiges Sortiment an Zapfventilen und -pistolen für Diesel-, Heizöl-, Öl-, Biodiesel- und AdBlue®-Anlagen – von einfachen manuellen Zapfventilen (ZP 19, ZV 2000, PIUSI SELF) über Automatik-Zapfventile (A60 bis 280 l/min, ZVA Elaflex) bis zu Ölabgabepistolen (EASYOIL, Pistol One) und Handdurchlaufzählern für Öl (PIUSI K400/K500, MATO DIGMET). Für 1 bis 280 l/min.

✅ Manuell · Automatik · Mit Abschaltautomatik ✅ Diesel · Öl · Biodiesel · AdBlue® ✅ 10 – 280 l/min ✅ PIUSI · HORN · MATO · Elaflex

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Manuelle Zapfventile

Manuelle Zapfventile geben Kraftstoff ab, solange der Hebel gedrückt wird – ohne automatische Abschaltung. Sie eignen sich für Diesel, Heizöl und Mineralöle und sind der günstige, unkomplizierte Einstieg für Hoftankstellen mit überschaubarem Betrieb. Spezialvarianten für Biodiesel (RME) und hohe Durchflussmengen bis 140 l/min sind ebenfalls erhältlich.

Automatik-Zapfventile

Automatik-Zapfventile erkennen per Venturi-Sensor wenn der Fahrzeugtank voll ist und schalten selbstständig ab – das verhindert Überfüllung und entlastet den Fahrer. Sie sind der Standard für professionelle Hoftankstellen mit wechselnden Fahrern. Das Sortiment reicht von 60 l/min bis 280 l/min und umfasst Varianten mit Bauartzulassung sowie Biodiesel- und Benzin-Eignung.

AdBlue® Zapfventile

AdBlue® ist aggressiv gegenüber Kupfer, Zink und Messing – Standard-Diesel-Zapfventile dürfen deshalb nicht für Harnstofflösung verwendet werden. Die AdBlue®-Ventile im Sortiment bestehen aus Polypropylen oder Edelstahl und sind speziell für AUS 32 zugelassen. Verfügbar als einfache Handventile sowie als Automatik-Varianten für PKW- und LKW-Betankung.

Ölabgabepistolen & Handdurchlaufzähler

Für die präzise Ölabgabe in der Werkstatt: Ölabgabepistolen mit Tropfventil verhindern Nachtropfen nach der Abgabe und halten Boden und Fahrzeug sauber. Handdurchlaufzähler messen die abgegebene Menge direkt an der Pistole – ideal für Wartungsprotokolle und Kostenstellen. Preset-Varianten schalten nach einer voreingestellten Sollmenge automatisch ab.

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Manuell oder Automatik?

Manuell: Abgabe solange Hebel gedrückt – einfach, günstig, für einfache Hoftankstellen. Automatik: schaltet ab wenn Tank voll (Venturi-Prinzip) – verhindert Überfüllung, entlastet Fahrer. Für Hoftankstellen mit wechselnden Fahrern ist Automatik der Standard.

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Durchfluss nach Pumpenleistung

60 l/min: HORNET W 40, kleine Pumpen. 70–90 l/min: HORNET W 85, Visconet. 120 l/min: leistungsstarke Zapfsäulen. 140–280 l/min: Hochleistungs-Tankautomaten. Zu kleines Zapfventil drosselt die Pumpenleistung.

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AdBlue® – separates Ventil Pflicht

AdBlue® greift Kupfer, Zink und Messing an. Nur PP- oder Edelstahl-Zapfventile verwenden – normale Diesel-Zapfventile werden beschädigt und verunreinigen die Lösung. SCR-Schäden am Fahrzeug möglich. Nie dasselbe Zapfventil für Diesel und AdBlue® verwenden.

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Ölabgabe – Tropfschutz wichtig

Ölabgabepistolen mit Tropfventil (PIUSI EASYOIL, MATO) verhindern Nachtropfen – wichtig für saubere Werkstattböden und Fahrzeuge. Wahl zwischen starrem Auslaufrohr (präziser) und flexiblem Schlauch (bessere Zugänglichkeit bei engen Einfüllöffnungen).

📊

Preset-Zähler – definierte Ölmengen

Preset-Handdurchlaufzähler (PIUSI K500, MATO DIGMET E30) ermöglichen eine Sollmengen-Eingabe – die Abgabe stoppt automatisch nach der eingestellten Menge. Ideal für standardisierte Servicemengen (z.B. 5l Motoröl), vermeidet Über- und Unterdosierung.

⚖️

Eichfähig – für Abrechnung mit Dritten

Die meisten Zähler sind nicht eichfähig – ausreichend für interne Abgabe. HORN FMOG (822 €) ist eichfähig (PTB-Zulassung) – nötig wenn Öl an externe Kunden abgerechnet wird. Eichfähige Geräte müssen regelmäßig neu geeicht werden.

Häufige Fragen zu Zapfpistolen & Zapfventilen

Ein manuelles Zapfventil gibt Kraftstoff ab, solange der Hebel gedrückt wird – der Bediener muss aktiv stoppen. Ein Automatik-Zapfventil erkennt per Venturi-Sensor den Gegendruck, wenn der Fahrzeugtank voll ist, und stoppt automatisch. Verhindert Überfüllung und entlastet Fahrer. Für professionelle Hoftankstellen mit wechselnden Fahrern ist das Automatik-Zapfventil der Standard.

Eine Bauartzulassung (nach EN 13012) ist eine behördliche Zertifizierung, dass das Zapfventil definierte Sicherheits- und Leistungsanforderungen erfüllt – relevant für öffentlich zugängliche Tankstellen und genehmigungspflichtige Anlagen. Das A 2010 (119 €) ist für Diesel, RME, Heizöl und Kühlerfrostschutz bauartzugelassen. Für reine Betriebstankstellen ohne öffentlichen Zugang nicht zwingend erforderlich, aber immer empfehlenswert.

AdBlue® (AUS 32) greift Kupfer, Zink und Messing an – Materialien in Standard-Diesel-Zapfventilen. Korrosion verunreinigt die Lösung. Verunreinigtes AdBlue® beschädigt SCR-Katalysatoren im Fahrzeug – teurer Folgeschaden. AdBlue®-Zapfventile bestehen aus PP oder Edelstahl. Nie dasselbe Zapfventil für Diesel und AdBlue® verwenden.

Ein Handdurchlaufzähler sitzt direkt an der Ölabgabepistole und zeigt die abgegebene Menge an. Eingesetzt für: Dokumentation von Motoröl-Servicemengen, Kostenstellen-Zuordnung, Abrechnung mit Kunden. PIUSI K400/K40 (±1%): für interne Abgabe. MATO DIGMET E35 (±0,5%): höhere Präzision. HORN FMOG eichfähig (822 €): für Kundenabrechnung.

Beide sind Handdurchlaufzähler für Öle, aber mit unterschiedlicher Auslegung. PIUSI K400: für Öle bis 2000 cSt (sehr viskose Öle wie Getriebeöl, Hydrauliköl), Volumenstrom 1–30 l/min, 70 bar. PIUSI K40: auch für Diesel geeignet (zusätzlich zu Öl), ebenfalls 1–30 l/min, ±1% Genauigkeit. K40 ist universeller; K400 ist auf hochviskose Öle spezialisiert. Beide in Varianten ohne Auslauf, mit starrem Abgaberohr oder flexiblem Abgabeschlauch.

Ein Preset-Zähler (Mengenvorwahl) ermöglicht die Eingabe einer Sollmenge vor dem Zapfvorgang – die Abgabe stoppt automatisch exakt nach dieser Menge. Sinnvoll für: standardisierte Servicemengen (z.B. immer 5l Motoröl, 2l Getriebeöl), Ölausgabe gegen Bon oder Quittung, Vermeidung von Überdosierung. PIUSI K500 (680–705 €) und MATO DIGMET E30 Preset (926,50 €) bieten diese Funktion. Der Mehrpreis gegenüber normalen Zählern amortisiert sich durch Einsparung von Öl und Dokumentationsaufwand.

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Durchfluss nach Pumpenleistung

AdBlue® – separates Ventil Pflicht

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