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Hersteller · Rietbergwerke – Stationäre & mobile Stahl-Tankanlagen, Lagerbehälter & AdBlue®

Seppeler Rietbergwerke – Stahl-Tankanlagen & Lagerbehälter Stationär 1000–16.000 L · Mobil CONTY eco · Lagerbehälter · AdBlue® · feuerverzinkt

Seppeler Rietbergwerke aus NRW ist ein Spezialist für Stahl-Tankanlagen, Lagerbehälter und Sammelbehälter für Diesel, Heizöl und wassergefährdende Flüssigkeiten. Das Sortiment umfasst stationäre Dieselanlagen KA (1000–16.000 L, doppelwandig, feuerverzinkt), mobile CONTY eco Tanks (200/440 L), AdBlue®-Abgabegeräte SIMPLY-BLUE sowie Lagerbehälter LT für Gefahrstoffe und WHG-konforme Sammelbehälter.

✅ Stationäre KA-Tanks 1000–16.000 L ✅ Mobile CONTY eco 200/440 L ✅ Lagerbehälter LT 400–5000 L · WHG ✅ Doppelwandig · feuerverzinkt · AwSV
Direkt zu: Tankanlagen Behälter & Lagerung AdBlue® & Ersatzteile FAQ

Stationäre Tankanlagen KA – bis 16.000 Liter

Die Rietbergwerke KA-Serie sind doppelwandige, feuerverzinkte Stahl-Dieselanlagen in 19 Größen von 1000 L bis 16.000 L. Vollausgestattet mit Pumpe, Zapfpistole, Zähler und Überfüllsicherung. AwSV-konform ohne separates Auffangbecken. Kompakte Bauform: 1000L-Tank nur 1400×1000×1400mm. Sonderausführungen möglich – z.B. Korrosionsschutzklasse C5M für marine Umgebungen.

Mobile Tankanlagen CONTY eco – 200 & 440 Liter

Der CONTY eco ist ein kompakter mobiler Kraftstoffcontainer aus Stahl (200L ab 2.122 €, 440L ab 2.280 €) mit eingebauter Pumpe (12/24V oder 230V) für Diesel. Stapelbar, 4 Hebeösen für Kran und Stapler, ADR-zugelassen für Transport. Auch als SIMPLY-BLUE AdBlue®-Variante. Für Baustellen, Landwirtschaft und Lohnunternehmer die flexible Kraftstoffversorgung brauchen.

Lagerbehälter LT – für Gefahrstoffe & WHG

Lagerbehälter LT-B-elh (400–995 L) und LT-SE (1500–5000 L) für Gefahrstoffe – Altöl bis 95°C, wassergefährdende Flüssigkeiten aller WGK. Multitank MT als Multisammler für 900–2400 L se-Flüssigkeiten. Alle Behälter WHG-konform und AwSV-geprüft. Einsatz: Altöllagerung, Kraftstoffreste, Kühlmittel, chemische Abfälle in Werkstatt und Industrie.

Rietbergwerke – Qualität aus NRW

Seppeler Rietbergwerke aus Rietberg (NRW) ist ein traditionsreicher Hersteller für Stahl-Tanktechnik – mit umfangreichem Sonderprogramm für maritime Anwendungen (Korrosionsschutz C5M mittel, geeignet für Schifffahrt und Offshore) und industrielle Sonderanforderungen. Alle Tankanlagen nach aktueller AwSV und deutschen Normen, Prüfung durch zugelassene Sachverständige möglich.

Filtro

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Flammendurchschlagsichere Armaturen

Armature anti-riflusso a prova di fiamma

Composto da tubo di riempimento con filtro a fiamma (approvazione PTB n. PTB Ex 12-42028) e protezione da deflagrazione per condotto di ventilazione (numero di approvazione IBExU08ATEX2122 X). Necessario per l'utilizzo come contenitore di stoccaggio.

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Paletti da terra in acciaio zincato

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Coperchio a cupola D = 620 x 20 mm

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Das Rietbergwerke Sortiment – 8 Kategorien in 3 Bereichen

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Tankanlagen – stationär & mobil

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  • Sammelbehälter – für se-Flüssigkeiten, Altöl bis 95°C, wassergefährdende Stoffe
  • Zubehör – Dommdeckel, Dichtungen, Peilrohre, Anschlussset
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AdBlue® & Ersatzteile

Mobile AdBlue®-Abgabegeräte für Harnstofflösung AUS 32 sowie Original-Ersatzteile für alle Rietbergwerke-Tankanlagen. Sonderausführungen auf Anfrage für Marine- und Industrieeinsatz.

Häufige Fragen zu Rietbergwerke Tankanlagen

Feuerverzinkung (auch Schmelztauchverzinkung) ist ein Korrosionsschutzverfahren: Der fertige Stahltank wird in flüssiges Zink (450°C) getaucht – es entsteht eine metallisch gebundene Zinkschicht die Stahl dauerhaft vor Rost schützt, auch an Schnittkanten und in Ecken. Gegenüber Lackierung: keine Absplitterung, mechanisch robuster, dauerhafter (typisch 20+ Jahre), wartungsärmer. Für Außenaufstellung und feuchte Umgebungen die überlegene Oberfläche. Die Rietbergwerke KA-Tankanlagen sind innen und außen feuerverzinkt – das schützt auch die Innenwand vor Kondensatkorrosion und minimiert Verunreinigungen des Kraftstoffs.
C5M ist nach DIN EN ISO 12944 die höchste Korrosivitätskategorie für marine Umgebungen (M = marine): sehr hohe Feuchtigkeit, Salzluft und Sprühwasser wie an Küsten, Offshore-Anlagen und auf Schiffen. Standard-Feuerverzinkung (Klasse C3/C4) ist für diese Umgebungen nicht ausreichend. Die Sonderlackierung C5M mittel bei Rietbergwerke bietet einen deutlich verstärkten Korrosionsschutz durch zusätzliche Beschichtungssysteme. Notwendig für: Tankanlagen auf Schiffen, an Meeresküsten, Offshore-Plattformen oder in sehr aggressiven Industrieumgebungen mit hoher Chloridbelastung.
CONTY eco: Kompakter mobiler Stahl-Container (200 oder 440 L) mit eingebauter Pumpe – für Transport und wechselnde Standorte, ADR-zugelassen, stapelbar, 4 Hebeösen. Für Baustellen, Landwirtschaft und überall wo der Tank bewegt werden muss. KA-Stationärtank: Große feste Dieselanlage (1000–16.000 L) für den dauerhaften Standort – Hoftankstelle, Fuhrpark, Industrie. Günstigerer Einkaufspreis pro Liter bei Großvolumen, aber nicht transportfähig. Faustregel: CONTY eco bei wechselndem Standort oder kleinem Bedarf, KA ab 1000 L bei dauerhafter Aufstellung und regelmäßigem Diesel-Bedarf.
LT-B-elh (400–995 L): Lagertank für wassergefährdende Betriebsflüssigkeiten – geeignet für Kühlmittel, Hydrauliköl, Kraftstoffreste und ähnliche Betriebsstoffe. LT-SE (1500–5000 L): Lagertank für se-Flüssigkeiten (Flammpunkt über 55°C) – also für Stoffe wie Altöl, Dieselreste und schwerere Kohlenwasserstoffe. Der Multitank MT (900–2400 L) ist ein Multisammler der besonders für die Aufnahme verschiedener Altflüssigkeiten ausgelegt ist – z.B. in Kfz-Werkstätten als zentraler Sammler für Altöl, Kühlmittel und Bremsflüssigkeit getrennt in verschiedenen Kammern.
Ja – für Dieseltankanlagen ab 1000 L gilt die AwSV (Verordnung über Anlagen zum Umgang mit wassergefährdenden Stoffen): Anzeigepflicht beim zuständigen Umweltamt vor Inbetriebnahme. Ab 10.000 L (entspricht dem größten KA-Modell): zusätzlich Prüfpflicht durch einen zugelassenen Sachverständigen (TÜV, DEKRA) vor Inbetriebnahme und danach alle 5 Jahre. Die doppelwandige Bauweise der KA-Anlage mit Leckagesensor erfüllt die technischen AwSV-Anforderungen – kein separates Auffangbecken nötig. Die behördliche Anzeige muss der Betreiber selbst veranlassen.
Die SIMPLY-BLUE ist eine mobile AdBlue®-Tankanlage – aus adblue-beständigen Materialien (kein Stahl, kein Messing im Medienkontakt), mit 12/24V oder 230V Elektropumpe für Harnstofflösung AUS 32. Geeignet für: Betriebe die AdBlue® mobil zu verschiedenen Fahrzeugen und Maschinen bringen müssen, Lohnunternehmer, Kommunen, Baustellen ohne stationäre AdBlue®-Anlage. Für höhere Volumen und stationäre AdBlue®-Versorgung ab 2500 L empfehlen sich die Kingspan BlueMaster-Anlagen aus dem restlichen Sortiment.

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