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Hersteller · Rietbergwerke – Stationäre & mobile Stahl-Tankanlagen, Lagerbehälter & AdBlue®

Seppeler Rietbergwerke – Stahl-Tankanlagen & Lagerbehälter Stationär 1000–16.000 L · Mobil CONTY eco · Lagerbehälter · AdBlue® · feuerverzinkt

Seppeler Rietbergwerke aus NRW ist ein Spezialist für Stahl-Tankanlagen, Lagerbehälter und Sammelbehälter für Diesel, Heizöl und wassergefährdende Flüssigkeiten. Das Sortiment umfasst stationäre Dieselanlagen KA (1000–16.000 L, doppelwandig, feuerverzinkt), mobile CONTY eco Tanks (200/440 L), AdBlue®-Abgabegeräte SIMPLY-BLUE sowie Lagerbehälter LT für Gefahrstoffe und WHG-konforme Sammelbehälter.

✅ Stationäre KA-Tanks 1000–16.000 L ✅ Mobile CONTY eco 200/440 L ✅ Lagerbehälter LT 400–5000 L · WHG ✅ Doppelwandig · feuerverzinkt · AwSV
Direkt zu: Tankanlagen Behälter & Lagerung AdBlue® & Ersatzteile FAQ

Stationäre Tankanlagen KA – bis 16.000 Liter

Die Rietbergwerke KA-Serie sind doppelwandige, feuerverzinkte Stahl-Dieselanlagen in 19 Größen von 1000 L bis 16.000 L. Vollausgestattet mit Pumpe, Zapfpistole, Zähler und Überfüllsicherung. AwSV-konform ohne separates Auffangbecken. Kompakte Bauform: 1000L-Tank nur 1400×1000×1400mm. Sonderausführungen möglich – z.B. Korrosionsschutzklasse C5M für marine Umgebungen.

Mobile Tankanlagen CONTY eco – 200 & 440 Liter

Der CONTY eco ist ein kompakter mobiler Kraftstoffcontainer aus Stahl (200L ab 2.122 €, 440L ab 2.280 €) mit eingebauter Pumpe (12/24V oder 230V) für Diesel. Stapelbar, 4 Hebeösen für Kran und Stapler, ADR-zugelassen für Transport. Auch als SIMPLY-BLUE AdBlue®-Variante. Für Baustellen, Landwirtschaft und Lohnunternehmer die flexible Kraftstoffversorgung brauchen.

Lagerbehälter LT – für Gefahrstoffe & WHG

Lagerbehälter LT-B-elh (400–995 L) und LT-SE (1500–5000 L) für Gefahrstoffe – Altöl bis 95°C, wassergefährdende Flüssigkeiten aller WGK. Multitank MT als Multisammler für 900–2400 L se-Flüssigkeiten. Alle Behälter WHG-konform und AwSV-geprüft. Einsatz: Altöllagerung, Kraftstoffreste, Kühlmittel, chemische Abfälle in Werkstatt und Industrie.

Rietbergwerke – Qualität aus NRW

Seppeler Rietbergwerke aus Rietberg (NRW) ist ein traditionsreicher Hersteller für Stahl-Tanktechnik – mit umfangreichem Sonderprogramm für maritime Anwendungen (Korrosionsschutz C5M mittel, geeignet für Schifffahrt und Offshore) und industrielle Sonderanforderungen. Alle Tankanlagen nach aktueller AwSV und deutschen Normen, Prüfung durch zugelassene Sachverständige möglich.

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Chiusura a innesto senza gocce (consegna delle apparecchiature fino al 31.03.03)

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Ancorante per carichi pesanti M10, per fissare un KAP su una superficie in calcestruzzo o asfaltata. Confezione da 10 pezzi.

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Astina di livello per contenitore da 900 l

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Parete di protezione contro gli spruzzi per la stazione di riempimento KAP ECO

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Avvolgitubo esterno (Per montaggio su console Art.Nr.R-300728) Diesel NW25 x 15 m

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Bullone con testa / dado D = 8 x 63

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Vite di chiusura G 1 ¼" (€/ 100 pezzi)

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Das Rietbergwerke Sortiment – 8 Kategorien in 3 Bereichen

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Tankanlagen – stationär & mobil

Vollständige Dieseltankanlagen für feste und mobile Aufstellung – von der stationären Hofanlage bis zum fahrbaren Baustellen-Container. Doppelwandiger Stahl, feuerverzinkt, komplett mit Pumptechnik. Auch für Aggregate und Heizgeräteversorgung.

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Lagerbehälter & Sammelbehälter

WHG-konforme Stahl-Lagerbehälter für wassergefährdende Flüssigkeiten, Altöl und chemische Abfälle. Sammelbehälter für se-Flüssigkeiten (Flammpunkt >55°C). Komplettes Installationszubehör für Anschluss und Betrieb.

  • Lagerbehälter – LT-B-elh 400–995 L, LT-SE 1500–5000 L, Multitank MT 900–2400 L, WHG alle WGK
  • Sammelbehälter – für se-Flüssigkeiten, Altöl bis 95°C, wassergefährdende Stoffe
  • Zubehör – Dommdeckel, Dichtungen, Peilrohre, Anschlussset
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AdBlue® & Ersatzteile

Mobile AdBlue®-Abgabegeräte für Harnstofflösung AUS 32 sowie Original-Ersatzteile für alle Rietbergwerke-Tankanlagen. Sonderausführungen auf Anfrage für Marine- und Industrieeinsatz.

Häufige Fragen zu Rietbergwerke Tankanlagen

Feuerverzinkung (auch Schmelztauchverzinkung) ist ein Korrosionsschutzverfahren: Der fertige Stahltank wird in flüssiges Zink (450°C) getaucht – es entsteht eine metallisch gebundene Zinkschicht die Stahl dauerhaft vor Rost schützt, auch an Schnittkanten und in Ecken. Gegenüber Lackierung: keine Absplitterung, mechanisch robuster, dauerhafter (typisch 20+ Jahre), wartungsärmer. Für Außenaufstellung und feuchte Umgebungen die überlegene Oberfläche. Die Rietbergwerke KA-Tankanlagen sind innen und außen feuerverzinkt – das schützt auch die Innenwand vor Kondensatkorrosion und minimiert Verunreinigungen des Kraftstoffs.
C5M ist nach DIN EN ISO 12944 die höchste Korrosivitätskategorie für marine Umgebungen (M = marine): sehr hohe Feuchtigkeit, Salzluft und Sprühwasser wie an Küsten, Offshore-Anlagen und auf Schiffen. Standard-Feuerverzinkung (Klasse C3/C4) ist für diese Umgebungen nicht ausreichend. Die Sonderlackierung C5M mittel bei Rietbergwerke bietet einen deutlich verstärkten Korrosionsschutz durch zusätzliche Beschichtungssysteme. Notwendig für: Tankanlagen auf Schiffen, an Meeresküsten, Offshore-Plattformen oder in sehr aggressiven Industrieumgebungen mit hoher Chloridbelastung.
CONTY eco: Kompakter mobiler Stahl-Container (200 oder 440 L) mit eingebauter Pumpe – für Transport und wechselnde Standorte, ADR-zugelassen, stapelbar, 4 Hebeösen. Für Baustellen, Landwirtschaft und überall wo der Tank bewegt werden muss. KA-Stationärtank: Große feste Dieselanlage (1000–16.000 L) für den dauerhaften Standort – Hoftankstelle, Fuhrpark, Industrie. Günstigerer Einkaufspreis pro Liter bei Großvolumen, aber nicht transportfähig. Faustregel: CONTY eco bei wechselndem Standort oder kleinem Bedarf, KA ab 1000 L bei dauerhafter Aufstellung und regelmäßigem Diesel-Bedarf.
LT-B-elh (400–995 L): Lagertank für wassergefährdende Betriebsflüssigkeiten – geeignet für Kühlmittel, Hydrauliköl, Kraftstoffreste und ähnliche Betriebsstoffe. LT-SE (1500–5000 L): Lagertank für se-Flüssigkeiten (Flammpunkt über 55°C) – also für Stoffe wie Altöl, Dieselreste und schwerere Kohlenwasserstoffe. Der Multitank MT (900–2400 L) ist ein Multisammler der besonders für die Aufnahme verschiedener Altflüssigkeiten ausgelegt ist – z.B. in Kfz-Werkstätten als zentraler Sammler für Altöl, Kühlmittel und Bremsflüssigkeit getrennt in verschiedenen Kammern.
Ja – für Dieseltankanlagen ab 1000 L gilt die AwSV (Verordnung über Anlagen zum Umgang mit wassergefährdenden Stoffen): Anzeigepflicht beim zuständigen Umweltamt vor Inbetriebnahme. Ab 10.000 L (entspricht dem größten KA-Modell): zusätzlich Prüfpflicht durch einen zugelassenen Sachverständigen (TÜV, DEKRA) vor Inbetriebnahme und danach alle 5 Jahre. Die doppelwandige Bauweise der KA-Anlage mit Leckagesensor erfüllt die technischen AwSV-Anforderungen – kein separates Auffangbecken nötig. Die behördliche Anzeige muss der Betreiber selbst veranlassen.
Die SIMPLY-BLUE ist eine mobile AdBlue®-Tankanlage – aus adblue-beständigen Materialien (kein Stahl, kein Messing im Medienkontakt), mit 12/24V oder 230V Elektropumpe für Harnstofflösung AUS 32. Geeignet für: Betriebe die AdBlue® mobil zu verschiedenen Fahrzeugen und Maschinen bringen müssen, Lohnunternehmer, Kommunen, Baustellen ohne stationäre AdBlue®-Anlage. Für höhere Volumen und stationäre AdBlue®-Versorgung ab 2500 L empfehlen sich die Kingspan BlueMaster-Anlagen aus dem restlichen Sortiment.

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