Impianto olio nuovo con VISCOMAT GEAR 200 senza avvolgitubo, serbatoio olio 1.000 l con PIUSI VISCOMAT 200/2

Un impianto di stoccaggio olio nuovo è un sistema completo per lo stoccaggio e l'erogazione dosata di olio lubrificante, olio per ingranaggi o olio idraulico – composto da un serbatoio di stoccaggio (qui: IBC da 1000 litri), una pompa olio e un contatore. È adatto per officine auto con regolare necessità di cambi d'olio, aziende di macchine agricole, flotte di veicoli commerciali nonché aziende industriali con un proprio fabbisogno di olio. Rispetto al riempimento da singoli fusti, un impianto centrale fa risparmiare tempo, riduce le contaminazioni e consente una rilevazione precisa dei consumi.

La PIUSI Viscomat Gear 200 è una pompa a ingranaggi autoadescante con motore monofase a 230V ed eroga fino a 16 litri al minuto con viscosità fino a 1.000 cSt. È adatta per oli motore, oli per ingranaggi, oli idraulici e altri oli lubrificanti non aggressivi – non è adatta per carburanti come diesel o benzina. Grazie al robusto principio a ingranaggi, la pompa funziona in modo affidabile anche con oli densi ed è progettata per il funzionamento continuo in officina.

La variante base TLB-F0030403DOS viene fornita senza avvolgitubo – ideale se il tubo di erogazione viene posato in modo fisso o se si utilizza un avvolgitubo già disponibile. La variante con avvolgitubo comprende un avvolgitubo a molla per avvolgere e svolgere comodamente il tubo senza doverlo raccogliere manualmente – consigliata per officine con frequenti cambi di posizione. Entrambe le varianti sono identiche per pompa, serbatoio e contatore.

Gli oli lubrificanti appartengono alla classe di pericolosità per le acque WGK 1 (leggermente pericolosi per le acque). Per un serbatoio fisso da 1000 litri (WGK 1, livello di pericolo A) si applicano i requisiti di base dell'AwSV (ordinanza tedesca sugli impianti per sostanze pericolose per le acque): il serbatoio deve essere utilizzato su una superficie a tenuta di liquidi o con vasca di contenimento e devono essere eseguiti regolari controlli visivi. Rispetto al diesel (WGK 2) i requisiti sono inferiori, ma non trascurabili. In qualità di azienda specializzata certificata WHG ai sensi del § 62 AwSV (TÜV Süd), La assistiamo nell'installazione conforme alle norme.

L'impianto di stoccaggio olio nuovo è progettato esclusivamente per olio nuovo (olio lubrificante nuovo) – non per olio esausto. L'olio esausto è un rifiuto ed è soggetto a requisiti di legge specifici (ordinanza tedesca sugli oli usati, Altölverordnung); per lo smaltimento dell'olio esausto è necessario un impianto separato di aspirazione dell'olio esausto. Gli oli idraulici possono essere erogati nell'impianto, purché la loro viscosità sia inferiore a 1.000 cSt e siano chimicamente compatibili con i materiali della pompa (acciaio, guarnizioni in NBR). In caso di incertezza sulla compatibilità con i fluidi, siamo lieti di consigliarLa in anticipo.