Was ist der Unterschied zwischen Auffangen und Absaugen von Altöl?

Auffangen: Ablassschraube öffnen, Öl läuft über Trichter – vollständige Entleerung, aber Mechaniker liegt unterm Fahrzeug. Absaugen: Saugsonde durch Ölmessstab-Schacht, sauber und ohne Unterkriechen, aber 5–15% Restöl verbleiben. Kombigeräte können beides.

Was bedeutet Hydraulikkupplung beim Samoa COLLECTOR?

Trockenkupplungssystem mit automatisch schließenden Ventilen beim Abkuppeln – kein Öltropfen beim Trennen vom Sammeltank. Schneller, sauberer Wechsel zwischen Auffangposition und Entleerung.

Was ist der Unterschied zwischen MasterDrainer II Classic und Kombi?

Beide 80L, vier Lenkrollen, Füllstandsanzeige. Classic (1.077€): nur Ablassen über Trichter. Kombi (1.128€): zusätzlich Absaugfunktion mit Saugsonden durch den Ölmessstab-Schacht. Kombi wirtschaftlicher für gemischten Fahrzeugbestand.

Was ist ein Altölzentrum?

Zentrale Altöl-Sammelstation (Samoa AZ DPM) mit Druckluftmembranpumpe, Sicherheitsauffangwanne und Ölstandsmelder. Mit 1000L-Tank und Überfüllsicherung (7.903€) die vollständige WHG-konforme Infrastruktur für Groß-Werkstätten mit hohem täglichen Altölanfall.

Kategorie · Ölentsorger & Altölabsaugsysteme für Kfz-Werkstätten

Ölentsorger Altöl-Auffangwagen, Absaugsysteme & Altölzentren

Vollständiges Sortiment für die Altölentsorgung in der Kfz-Werkstatt – von MATO-Saugsonden und Samoa-COLLECTOR über kombinierte Absaug-/Auffanggeräte und MasterDrainer bis zum stationären Vacumaster-System und vollständigen Altölzentren mit 1000-L-Tank. Von MATO, Samoa, PIUSI und Tecalemit.

✅ Fahrbar · Stationär · Wandmontage ✅ Druckluft · Vakuum · Elektrisch ✅ 65 – 100 L fahrbar · bis 1000 L zentral ✅ MATO · Samoa · PIUSI · Tecalemit

Direkt zu: Sonden & Adapter Auffanggeräte COLLECTOR Samoa Kombi Absaug+Auffang Stationär & Zentrum FAQ

Auffanggeräte & COLLECTOR-Serie

PIUSI Easy Drainer 80 (499 €), MATO 75L fahrbar mit Druckentleerung (554 €) und Samoa COLLECTOR in drei Varianten (564–1.029 €) – mit Hydraulikkupplung, Druckluftentleerung oder integrierter Absaugpumpe. Für sauberes, schnelles Ablassen von Motoröl unter der Hebebühne.

Kombi-Geräte – Auffangen & Absaugen

MATO Kombi 75L (737–975 €), Samoa Evacuator 100 (877 €), Combo 70/100 (916–1.140 €), Extractor Profi 70/100 (1.092–1.245 €) und Drainer 70 (1.230 €) – kombinieren Ablassen über Trichter und Absaugen über Vakuumpumpe in einem fahrbaren Gerät.

MasterDrainer II – Tecalemit/Horn

Professionelle fahrbare Ölentsorger MasterDrainer II Classic (1.077 €) mit 80L Auffangbehälter, Füllstandsanzeige, Ablage und 1,8m-Schlauch. Kombi-Version (1.128 €) zusätzlich mit Saugsonden für den Ölwechsel durch den Ölmessstab-Schacht.

Stationäre Systeme & Altölzentren

Vacumaster VM-W (Wandmontage, 2.118 €) und VM-S (Standfuß, 2.294 €) für Pkw/LKW/Busse per Druckluft (5 bar, 100 l/min). Altölzentrum AZ DPM – die komplett integrierte Lösung mit Druckluftmembranpumpe, Auffangwanne und optionalem 1000-L-Lagertank (ab 5.344 €).

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Einfaches Ablassen – Hebebühne

Für das Auffangen von Altöl beim Ablassen unter der Hebebühne: MATO 75L fahrbar (554 €) oder Samoa COLLECTOR mit Hydraulikkupplung (564 €) – kompakt, fahrbarer Trichter, sofort entleerbar. Ideal für Betriebe mit 5–15 Ölwechseln täglich.

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Ablassen + Absaugen – Kombigerät

Für Betriebe, die beides brauchen: MATO Kombi 75L (737 €), Samoa Combo 70 (916 €) oder MasterDrainer II Kombi (1.128 €) – ein Gerät für Ablassen über Trichter und Absaugen durch den Ölmessstab-Schacht, platzsparend und kosteneffizient.

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LKW & große Nutzfahrzeuge

Für große Ölmengen bei LKW-Ölwechseln (25–50L): COLLECTOR 100L oder Samoa Extractor Profi 100 (1.245 €) – höhenverstellbarer Trichter bis 2.000 mm für höher liegende Ölwannen bei Nutzfahrzeugen und Bussen.

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Stationär & Druckluft

Für Betriebe mit hohem Tagesumsatz und festem Druckluftanschluss: Vacumaster VM-W (Wandmontage) (2.118 €) oder VM-S (Standfuß) (2.294 €) – saugt Altöl per Vakuum direkt aus dem Fahrzeug, 3m Saugschlauch, für Pkw, LKW und Busse (5 bar, 100 l/min).

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Großbetrieb – Altölzentrum

Für Groß-Werkstätten mit hohem Altölanfall: Altölzentrum AZ DPM ohne Tank (5.344 €) oder mit 1000-L-Tank und Überfüllsicherung (7.903 €) – zentrale Altölsammelstation mit Druckluftmembranpumpe, Sicherheitsauffangwanne und Ölstandsmelder.

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Saugsonden & Adapter

MATO Absaugadapter für BMW (14,50 €), VW (16,50 €) und Citroën (16,50 €) für Saugsonden-Anschluss Ø 12 mm. Starre Metallsonden (5/6 mm, 680 mm) und flexible Saugsonde (5 mm, 680 mm) für den Ölwechsel durch den Ölmessstab-Schacht.

Häufige Fragen zu Ölentsorgern

Auffangen: Ablassschraube öffnen, Öl läuft über Trichter in den Altölwagen – vollständige Entleerung, aber Mechaniker liegt unter dem Fahrzeug und heißes Öl fließt über heiße Teile. Absaugen: Saugsonde durch den Ölmessstab-Schacht einführen, Vakuumpumpe saugt das Öl ab – sauber, kein Unterkriechen, keine Ablassschraube, aber 5–15 % Restöl verbleiben im Totbereich der Ölwanne. Kombigeräte (MATO Kombi, Samoa Combo, MasterDrainer II Kombi) können beide Methoden.

Die Hydraulikkupplung ist ein Trockenkupplungssystem für den Anschluss des Altölwagens an den stationären Sammeltank. Beim Abkuppeln tritt kein Öl aus – innen liegende Ventile schließen automatisch. Das ermöglicht einen schnellen, sauberen Wechsel zwischen Auffang-Position und Entleerung ohne Öltropfen. Besonders effizient bei hohem Ölwechselvolumen in größeren Betrieben.

Die Standard-Saugsonde hat Ø 12 mm – dieser Durchmesser passt nicht in alle Ölmessstab-Öffnungen, da verschiedene Hersteller unterschiedliche Rohr-Innendurchmesser verwenden. Der MATO Absaugadapter für BMW/VW/Citroën passt jeweils auf den markenspezifischen Ölmessstab-Durchmesser, sodass die Saugsonde eingeführt und dicht abgeschlossen werden kann. Der universelle Saugsonden-Adapter (16 auf 12 mm) ermöglicht zusätzliche Anpassung.

Beide haben 80-L-Auffangbehälter, vier Lenkrollen, Füllstandsanzeige, Ablagefächer und 1,8-m-Schlauch. Classic (1.077 €): Nur Ablassen über Trichter – für den klassischen Ölwechsel mit Ablassschraube. Kombi (1.128 €): Zusätzlich mit Absaugfunktion und Saugsonden – kann auch durch den Ölmessstab-Schacht absaugen. Für Betriebe mit gemischtem Fahrzeugbestand ist die Kombi-Variante wirtschaftlicher.

Vacumaster VM-W (2.118 €, Wandmontage): Fest an der Wand montiert – platzsparend, stabiler Stand, kein Umfallen-Risiko, ideal für feste Arbeitsplätze mit stabiler Wand. Vacumaster VM-S (2.294 €, Standfuß): Freistehend auf Standfuß – flexibel positionierbar, kein Wandanschluss nötig, für Werkstätten ohne geeignete Wandposition oder für semi-mobile Aufstellung. Beide arbeiten mit 5 bar Druckluft und 100 l/min Luftverbrauch, mit 3m Saugschlauch für Pkw, LKW und Busse.

Das Altölzentrum AZ DPM (Samoa-Hallbauer) ist eine zentrale Altöl-Sammelstation mit Druckluftmembranpumpe, Sicherheitsauffangwanne und Ölstandsmelder. Es sammelt Altöl aus mehreren Entsorgungsgeräten (Auffangwagen, Absauggeräte) zentral. Mit 1000-L-Lagertank und Überfüllsicherung (7.903 €) ist es die vollständige Infrastrukturlösung für Groß-Werkstätten, Flottenbetriebe und Industriebetriebe mit hohem täglichen Altölanfall und Anforderungen nach WHG-konformer Zwischenlagerung bis zur Abholung durch den Entsorger.

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