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Benzinpumpen · ATEX-zertifiziert

Benzinpumpen für Benzin, Kerosin & 2T-Gemisch ATEX-zertifiziert – sicher und zuverlässig

Professionelle Pumpen für brennbare Kraftstoffe – von der manuellen Kurbelpumpe bis zur elektrischen 230V-Fasspumpe. Alle Modelle ATEX-zertifiziert, funkenfreie Konstruktion, für Benzin, Kerosin und 2-Takt-Gemisch. Von PIUSI und MATO.

✅ Alle Modelle ATEX-zertifiziert ✅ Benzin · Kerosin · 2T-Gemisch ✅ 12V · 230V · Manuell ✅ PIUSI · MATO
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Wichtig: Nur ATEX-zertifizierte Pumpen für Benzin verwenden!

Benzin und andere leichtflüchtige Kraftstoffe bilden explosive Dampf-Luft-Gemische. Standard-Dieselpumpen sind für Benzin nicht zulässig – sie können Funken erzeugen und Brände oder Explosionen auslösen. Alle Pumpen in dieser Kategorie sind ATEX-zertifiziert (Ex II 2G) und für den sicheren Einsatz mit brennbaren Flüssigkeiten ausgelegt.

PIUSI Panther EX 56

Die bewährte 230V-Fasspumpe für Benzin und Kerosin – ATEX-zertifiziert, 56 l/min, als Einzelpumpe oder Komplett-Set mit Wasserabscheider und Automatik-Zapfpistole erhältlich.

ATEX 230V 56 l/min

PIUSI EX 75 – 12V

Mobile 12V-Benzinpumpe für den Einsatz an Fahrzeugbatterien – 75 l/min, ATEX-Motor, ideal für Baustelle, Landwirtschaft und überall ohne Stromanschluss. Auch als EXGO! Battery Kit.

ATEX 12V 75 l/min

MATO RP100-EX Kurbelpumpe

Manuelle Aluminium-Kurbelpumpe mit Viton-Dichtungen – ATEX-geeignet für Benzin und 2T-Gemisch. Optional mit Digmet M80 Zähler. Ohne Strom, robust und wartungsarm.

ATEX Manuell Viton

HP 350-EX Handpumpe

Manuelle Kolben-Fasspumpe für 200-Liter-Fässer – speziell für Benzin und 2T-Gemisch ausgelegt. Teleskopierbar (SRL 450–860 mm), funkenfreie Konstruktion, kein Strom nötig.

ATEX 200-L-Fässer Teleskop-SRL

Welche Benzinpumpe passt zu welchem Einsatz?

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Stationärer Betrieb 230V

Der PIUSI Panther EX 56 (230V) ist die erste Wahl für feste Tankplätze in Werkstätten, auf Bauhöfen oder an Betriebstankstellen – mit 56 l/min schnell und zuverlässig.

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Mobil & 12V

Der PIUSI EX 75 (12V) und das EXGO! Battery Kit sind ideal für den mobilen Einsatz ohne Stromanschluss – auf Baustellen, in der Landwirtschaft oder auf Veranstaltungen.

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Ohne Strom – Kurbel

Die MATO RP100-EX fördert Benzin rein manuell per Kurbel – keine Energiequelle nötig, wartungsarm und überall einsetzbar. Optional mit Zähler für Mengenerfassung.

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200-L-Fässer manuell

Die HP 350-EX Handpumpe eignet sich für das manuelle Abpumpen aus 200-Liter-Benzinfässern – teleskopierbar, für verschiedene Fasshöhen passend, kein Strom nötig.

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Kerosin & Heizöl EL

Alle PIUSI Panther EX Modelle sind auch für Kerosin und leichtes Heizöl EL freigegeben – ideal für Flugzeugbetankung, Heizungswartung und industrielle Anwendungen.

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Mit Wasserabscheider

Für höchste Kraftstoffqualität: der Panther EX 56 mit Wasserabscheider filtert Wasseranteile aus dem Benzin – wichtig für sensible Motoren und Flugkraftstoffe.


Benzinpumpe: Die passende Lösung für viele Zwecke

Die Wahl der richtigen Benzinpumpe hängt stark davon ab, wofür sie eingesetzt wird. Während eine elektrische Benzinpumpe mit 230V vor allem stationär überzeugt, ist eine elektrische Pumpe für Benzin mit 12V ideal für mobile Anwendungen. Für einfache Entnahme aus Fässern oder Kanistern ist auch eine manuelle Benzinpumpe eine robuste und flexible Option.

Eine gute Auswahl orientiert sich an Fördermenge und Einsatzort. So lassen sich die Kosten der Benzinpumpe besser einschätzen und mit dem tatsächlichen Bedarf abgleichen. Wer nur gelegentlich Kraftstoff umfüllen muss, braucht meist eine andere Lösung als bei regelmäßigem Einsatz im Betrieb.


Einsatzbereiche der Benzinpumpe

Stationärer Betrieb 230V

Eine Benzinpumpe für den stationären Betrieb mit 230V eignet sich besonders für Werkstätten, Betriebe und feste Tankplätze. Sie bietet eine konstante Förderleistung und ist ideal, wenn Kraftstoff regelmäßig und zuverlässig bewegt werden soll. Gerade bei häufiger Nutzung ist eine elektrische Benzinpumpe oft die wirtschaftlichste Lösung. Auch die Kosten der Benzinpumpe lassen sich so gut mit dem Nutzen und der Zeitersparnis rechtfertigen.

Unsere Empfehlung: PIUSI Panther EX 56 (230V)

Mobil & 12V

Für unterwegs oder für wechselnde Einsatzorte ist eine elektrische Benzinpumpe mit 12V besonders praktisch. Sie kann direkt an geeignete mobile Stromquellen angeschlossen werden und eignet sich damit für Fahrzeuge, mobile Tanksysteme oder den flexiblen Einsatz vor Ort. Eine elektrische Pumpe für Benzin in 12V-Ausführung ist dann sinnvoll, wenn Mobilität und schnelle Einsatzbereitschaft im Vordergrund stehen. Die Benzinpumpe bleibt dabei kompakt und einfach zu handhaben.

Unsere Empfehlung: PIUSI EX 75 (12V) und das EXGO! Battery Kit

Manuelle Benzinpumpe

Eine manuelle Benzinpumpe (zum Beispiel mit Kurbel) ist die einfache und robuste Lösung, wenn kein Strom zur Verfügung steht. Sie ist besser als händisches Umfüllen, weil schwere Fässer nicht angehoben werden müssen, die Gefahr des Verschüttens sinkt und der Kraftstoff kontrolliert gefördert werden kann. Hinzu kommt: Die Benzinpumpe ist überall einsetzbar und kann schnell de- oder montiert werden. Gerade als Benzinpumpe für Kanister oder kleinere Gebinde ist sie deshalb eine praktische Wahl.

Unsere Empfehlung: MATO RP100-EX oder HP 350-EX Handpumpe

Kerosin & Heizöl EL

Eine Benzinpumpe kann je nach Ausführung auch für Kerosin und Heizöl EL eingesetzt werden. Das ist vor allem dann interessant, wenn unterschiedliche Flüssigkeiten sicher und effizient gefördert werden sollen. Wichtig ist immer, dass eine Pumpe für das jeweilige Medium geeignet ist. So lassen sich Leistung, Materialverträglichkeit und Sicherheit optimal miteinander verbinden.

Unsere Empfehlung: alle PIUSI Panther EX Modelle

Mit Wasserabscheider

Eine Benzinpumpe mit Wasserabscheider ist dann sinnvoll, wenn Kraftstoffe sauber und möglichst frei von Verunreinigungen gefördert werden sollen. Der Wasserabscheider hilft dabei, störende Anteile vom Benzin zu trennen und die Qualität des geförderten Mediums zu verbessern. Das ist vor allem in Bereichen relevant, in denen Zuverlässigkeit und Schutz der angeschlossenen Systeme wichtig sind. Eine solche elektrische Benzinpumpe bietet damit ein Plus an Sicherheit und Prozessqualität.

Unsere Empfehlung: Panther EX 56 mit Wasserabscheider


Manuell oder elektrisch bei der Benzinpumpe?

Ob manuell oder elektrisch die bessere Wahl ist, hängt vor allem vom Einsatzzweck ab. Eine elektrische Benzinpumpe ist ideal für regelmäßige, schnelle und komfortable Anwendungen, während eine manuelle Benzinpumpe durch Unabhängigkeit und einfache Technik punktet.

Wer häufig größere Mengen bewegt, profitiert meist von einer elektrischen Pumpe für Benzin. Für gelegentliche Anwendungen oder den mobilen Einsatz ohne Strom kann die manuelle Benzinpumpe die bessere Lösung sein. Auch die Kosten der Benzinpumpe unterscheiden sich je nach Ausführung deutlich, sodass sich ein genauer Vergleich lohnt.

Häufige Fragen zu Benzinpumpen

Benzin bildet explosive Dampf-Luft-Gemische. Standard-Dieselpumpen können Funken erzeugen – durch den Elektromotor, Schalter oder statische Aufladung. Das kann zur Entzündung des Benzin-Dampf-Gemisches führen. ATEX-zertifizierte Benzinpumpen haben funkenfreie Konstruktion, gekapselten Motor und antistatische Materialien, um dieses Risiko auszuschließen.
ATEX (ATmosphères EXplosibles) ist die EU-Richtlinie für Geräte in explosionsgefährdeten Bereichen. Eine Benzinpumpe mit ATEX-Zertifizierung (Ex II 2G) ist geprüft und zugelassen für den Einsatz in Zonen, in denen explosive Gasgemische auftreten können.
Ja – der PIUSI Panther EX 56 ist auch für Diesel und leichtes Heizöl freigegeben. Eine ATEX-Benzinpumpe darf für Diesel verwendet werden, aber umgekehrt gilt das nicht: Eine normale Dieselpumpe darf nicht für Benzin eingesetzt werden.
PIUSI EX 75 (12V): 75 l/min. PIUSI Panther EX 56 (230V): 56 l/min. MATO RP100-EX (Kurbel): ca. 40–60 l/min. HP 350-EX (manuell): ca. 15–20 l/min. Für schnelles Betanken mehrerer Fahrzeuge empfiehlt sich die elektrische Variante.
Ja, besonders für sensible Motoren, Flugzeuge oder Hochleistungsfahrzeuge. Wasser im Kraftstoff kann zu Motorschäden, Korrosion und Leistungsverlusten führen. Der Panther EX 56 mit Wasserabscheider filtert Wasseranteile zuverlässig heraus.
Die Pumpen sind freigegeben für: Benzin (Super, Super Plus, E10), 2-Takt-Gemisch, Kerosin (Jet A-1) und leichtes Heizöl EL. Für Diesel können die ATEX-Pumpen ebenfalls verwendet werden. Nicht geeignet für Säuren, Laugen, AdBlue und andere Chemikalien.
Mit einer Benzinpumpe für den Kanister lässt sich Benzin einfach, sauber und kontrolliert entnehmen. Besonders bei häufigem Gebrauch ist sie deutlich praktischer als das händische Umkippen, das Risiko des Verschüttens sinkt und die Förderung kontrollierter abläuft. Außerdem lassen sich schwere Gebinde einfacher entleeren, ohne sie anheben zu müssen.
Die Benzinpumpe Kosten hängen von Förderleistung, Antriebsart und Ausstattung ab. Einfache manuelle Modelle sind meist günstiger und starten ab 114€, während elektrische Benzinpumpen mit mehr Leistung entsprechend höher liegen. Die Preisspanne beginnt hier bei etwa 560€.

Noch unsicher? Wir beraten Sie kostenlos!

Unser Fachteam hilft Ihnen, die richtige ATEX-zertifizierte Benzinpumpe für Ihren Einsatz zu finden.

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