Aluminium-Kurbelpumpe RP 100-EX für Benzin und 2 T-Gemisch
523,50 €*
- Geeignet für Grossgebinde
- Fassanschlussgewinde: R2"
- Förderleistung: 250 ccm/Umdrehung
- Fördermedien: Benzin und 2 T-Gemisch
Lieferzeit: 2-5 Tage
Effizientes Pumpen mit der Aluminium-Kurbelpumpe RP 100-EX
Die Aluminium-Kurbelpumpe RP 100-EX ist Ihre zuverlässige Lösung für das einfache und sichere Pumpen von Benzin und 2 T-Gemisch. Diese hochqualitative Pumpe wird mit einem 1,5 m langen Abgabeschlauch, einem robusten Kugelhahn und einem praktischen Auslauf für Getriebeöl geliefert, um Ihre Anforderungen optimal zu erfüllen.
Warum die RP 100-EX Ihre erste Wahl ist
- Vielseitigkeit: Ideal für Benzin und 2 T-Gemisch.
- Sicher und zuverlässig: 2-Kammer-Flügelzellenpumpe mit Erdungsklemme sorgt für eine sichere Förderung.
- Komplett ausgestattet: Inklusive Abgabeschlauch, Kugelhahn und Getriebeölauslauf.
- Große Kapazität: Geeignet für Gebindegrößen bis 200 Liter.
- Einfache Installation: Metall-Saugrohr und Fußventil für eine schnelle Inbetriebnahme.
Technische Merkmale im Überblick
- 2-Kammer-Flügelzellenpumpe mit Erdungsklemme
- Metall-Saugrohr R1", 1000 mm
- Fußventil R1" IG/AG mit Dichtung
- Geeignet für Gebindegrößen bis 200 Liter
- Fassanschlussgewinde: R2"
- Förderleistung: 250 ccm/Umdrehung
- Fördermedien: Benzin und 2 T-Gemisch
Modellvarianten
| Modell | Geeignet für | Förderleistung |
|---|---|---|
| RP 100-EX | Benzin, 2 T-Gemisch | 250 ccm/Umdrehung |
Die Aluminium-Kurbelpumpe RP 100-EX ist die ideale Wahl für gewerbliche Anwender in Industrie, Bau, Handwerk und Landwirtschaft, die eine robuste und effiziente Lösung für das Pumpen von Benzin und 2 T-Gemisch suchen.
Fazit: Mit der RP 100-EX setzen Sie auf eine Pumpe, die durch ihre Zuverlässigkeit, ihre umfassende Ausstattung und ihre einfache Handhabung überzeugt. Entdecken Sie die Vorteile dieser Pumpe bei TankUndLager.com, Ihrem Partner für hochwertige Pumpenlösungen.
Kurbelpumpe für Benzin und 2-Takt-Gemisch – Ex-geschützt, ohne Strom, für Fässer
Häufige Fragen zu diesem Produkt
Was bedeutet 'EX' bei der MATO Kurbelpumpe RP 100-EX und warum ist das für Benzin wichtig?
Das 'EX' steht für Explosionsschutz – die RP 100-EX ist speziell für den Einsatz mit brennbaren Flüssigkeiten wie Benzin und 2-Takt-Gemisch entwickelt. Da diese Kraftstoffe explosive Dampf-Luft-Gemische bilden, müssen alle Pumpen und Werkzeuge im Umfeld funkenfreisei. Das Aluminiumgehäuse der RP 100-EX ist so konstruiert, dass bei der Betätigung der Kurbel keine Funken entstehen – im Gegensatz zu einfachen Stahlpumpen oder Kunststoffpumpen mit metallischen Teilen. Für die manuelle Förderung von Benzin aus Fässern ist eine Ex-geschützte Pumpe gesetzlich vorgeschrieben.
Für welche Fässer und Tanks ist die MATO RP 100-EX geeignet und welchen Anschluss benötige ich?
Die MATO RP 100-EX passt auf Standard-200-Liter-Stahlfässer mit 2"-BSP-Fassdeckelgewinde – dem gängigen Anschluss für Mineralölgebinde. Für andere Behältertypen (IBC-Container, Kunststoffkanister, Lagertanks) sind entsprechende Adapter erhältlich. Das Saugrohr der Pumpe ist auf die typische Tiefe eines stehenden 200-L-Fasses ausgelegt. Für liegende Fässer oder flache Behälter empfehlen wir, die passende Rohrlänge vor dem Kauf zu prüfen.
Wie viel Liter pro Minute fördert die RP 100-EX und wie lange dauert das Entleeren eines Benzinfasses?
Die MATO RP 100-EX fördert 250 ccm (0,25 Liter) pro Kurbelumdrehung. Bei einem gemütlichen Pumptakt von ca. 40 Umdrehungen pro Minute entspricht das ca. 10 Litern pro Minute. Ein 200-Liter-Benzinfass lässt sich damit in ca. 20–25 Minuten leeren. Die tatsächliche Förderleistung hängt vom Pumptempo und der Viskosität des Mediums ab – bei Benzin und 2-Takt-Gemisch (dünnflüssig) liegt sie am oberen Ende. Für höheren Durchsatz ohne Muskelkraft empfehlen wir die ATEX-zertifizierte PIUSI Panther EX 56 als elektrische Alternative.
Kann die Kurbelpumpe auch für andere Kraftstoffe wie Diesel oder Heizöl verwendet werden?
Die MATO RP 100-EX ist primär für Benzin und 2-Takt-Gemisch optimiert – beide Medien sind dünnflüssig und chemisch ähnlich. Für Diesel und Heizöl ist die Pumpe technisch ebenfalls geeignet, da das Aluminiumgehäuse und die NBR-Dichtungen mit diesen Medien kompatibel sind. Allerdings ist der Ex-Schutz für Diesel im Normalfall nicht erforderlich (Diesel hat einen höheren Flammpunkt und bildet bei Raumtemperatur keine zündfähigen Dämpfe). Für reine Diesel-Anwendungen ohne Ex-Anforderung sind preisgünstigere Kurbelpumpen ohne EX-Ausstattung ausreichend.
Welche Wartung benötigt die MATO Aluminium-Kurbelpumpe RP 100-EX?
Die MATO RP 100-EX ist wartungsarm und für den rauen Praxiseinsatz ausgelegt. Nach dem Betrieb sollte die Pumpe kurz mit einer kleinen Restmenge Kraftstoff durchgespült werden, um Rückstände zu minimieren. Bei längerer Lagerung (über 3 Monate) empfehlen wir, die Pumpe zu leeren und die Dichtungen mit einem benzinverträglichen Pflegemittel zu konservieren. Regelmäßige Sichtprüfung auf Risse im Gehäuse und Dichtheitskontrolle der Anschlüsse sind die wesentlichen Wartungsmaßnahmen. Ersatzdichtungssätze sind als Zubehör erhältlich.
MATO GmbH & Co. KG
Benzstraße 16-24
63165 Mühlheim am Main, Deutschland
Anmelden